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回答なし
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新卒入社
現職

回答者: 女性/ 仕分け/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月09日
企業カルチャー・社風:
上層部のしくみがイマイチわからず、なんかあった時に誰に聞いたらいいかわからす困りました。
風通しは思ったよりもよくなかったかと思います。

組織体制・コミュニケーション:
高圧的な人間が現場に居たため、なかなか他の人にコンタクトが取りづらかった。
その点の話しやすさなど維新してくれたらなって思います。

ダイバーシティ・多様性:
南インドから実習生を呼んでます。
一緒に仕事したことありますが、いい人でした。

回答者: 女性/ 仕分け/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月09日
福利厚生:バス代が往復で出たのは凄く助かりました。(たまに片道しか出ない所もある
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回答者: 女性/ 仕分け/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月09日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はきっちり決まっていたので、逆に仕事し易かったです。
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口コミ投稿日:2022年08月09日

回答者: 女性/ 仕分け/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
180万円 11万円 0万円 0万円
年収 180万円
月給(総額) 11万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:派遣だけど給料安かった。手当などもほとんど無かったかもしれません。評価
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回答者: 女性/ 仕分け/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:特にギャップはありま
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同業界の口コミ

0.0
三重県鈴鹿市上田町1424−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:任せきりな部分もある。指示等後手に回ったり、どこにでもあるこ... 続きを見る
0.0
埼玉県飯能市双柳776−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
福利厚生:【社員の活躍度】トラックの運転など個人単位で動いているので安... 続きを見る
3.5
千葉県千葉市若葉区和泉町180−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
給与制度:賞与&昇給は勤務年数に応じて、特に評価もなくただダラダラ働い... 続きを見る
0.0
埼玉県草加市瀬崎6−21−38
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:派遣での勤務でしたので、会社としての給与、賞与、昇給の仕組み... 続きを見る
3.2
岐阜県土岐市下石町字西山304−912
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:基本給が低く良くも悪くも歩合で給料が左右される為に毎月の給料... 続きを見る