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契約社員
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女性
回答なし
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現職

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月11日
組織体制・コミュニケーション:
本社上層部は田舎者の集まり、昔ながらの考えで時代錯誤。

ダイバーシティ・多様性:
女性ドライバーも多く勤務しており、さほどきつい仕事内容では無い。
外国人は見かけない。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2015年11月21日
勤務時間・休日休暇:各乗務員によって勤務時間が偏りすぎ。 いつも8時間拘束の従業員
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口コミ投稿日:2015年11月21日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2015年11月21日
働きがい:各支店単位に任せているみたいなので動きやすい。 各自の仕事がはっきりして
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口コミ投稿日:2023年09月11日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:コンプライアンス重視の為、それほど走れず給料はそれなり。ほどほどに働い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月11日
勤務時間・休日休暇:休日も取りやすく調整し
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株式会社旭運送のカテゴリ別口コミ(5件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(2件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)

同業界の口コミ

3.4
埼玉県さいたま市南区白幡5−6−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 派遣社員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
給与制度:派遣社員だったため、働けば働いた分給与に反映される。夜勤は時... 続きを見る
3.2
埼玉県さいたま市岩槻区長宮123
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:売上のパーセントが給料なので、一便の値段は何時間でも一緒。早... 続きを見る
3.2
神奈川県大和市柳橋5−15−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:成果制度を掲げていますが、ほぼ評価される事は無い。

なので...
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3.4
福島県郡山市日和田町高倉字荒田23
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:特に目立っていいところはないが、時間にルーズなので、遅刻、早... 続きを見る
0.0
愛知県名古屋市港区川西通4−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:特にないのが正直なところです。時間で給料を払う訳ではないので... 続きを見る