「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）業界
- 株式会社ロジコム・アイの評判・口コミ
- 株式会社ロジコム・アイの成長・働きがい
株式会社ロジコム・アイの成長・働きがい
3.4
71件株式会社ロジコム・アイの成長・働きがいの口コミページです。株式会社ロジコム・アイで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを71件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ロジコム・アイへの転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2024年05月08日
口コミ投稿日：2022年01月21日
回答者： 男性/ 倉庫/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2019年06月24日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2019年06月24日
口コミ投稿日：2017年07月08日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2017年09月30日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2017年09月30日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.5
同じ業界の企業の口コミ
2.5
東京都江東区越中島３−６−１５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
働きがい:配達が遅くなってしまったら事務員からイヤミ言われます。ドライ...
続きを見る
2.3
愛知県岡崎市東大友町土下３５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.3
東京都中央区晴海１−８−８晴海トリトンスクエアＷ棟１９Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.9
愛知県名古屋市港区藤前５−４０１−７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
成長・キャリア開発:フォークリフト免許などの取得支援制度があるので無料で資格が取...
続きを見る
2.6
長野県長野市若穂川田字外新田３８００−６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 集配者/ ドライバー
成長・キャリア開発:人事が現場を知らなすぎてこの先大丈夫なのかと思う。免許を取り...
続きを見る
2.2
東京都千代田区平河町１−７−１１第二大盛丸平河町ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
0.0
東京都品川区南品川１−２−１４−１０１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.6
大阪府枚方市中宮大池４−５−１６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 電話営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
成長・キャリア開発:運行管理資格の試験費用を会社が出してもらえる。働きがい:社歴...
続きを見る
3.2
東京都品川区東品川４−１２−６品川シーサイドキャナルタワー１６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 一般/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
成長・キャリア開発:教育やOJTは現場任せ マニュアルは特にないため配属先でムラ...
続きを見る
3.2
大阪府東大阪市今米１−１５−１１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
教育・研修:中小企業なら当たり前のことだと思うが、手取り足取り丁寧に1か...
続きを見る
エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
株式会社ロジコム・アイの評判・口コミ 成長・働きがい
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
稼ぎたい人はフォークリフトに乗れることが前提となります。研修とかはあまりないので自分のやる気次第なところがあり、稼げる人は稼げる。また人間関係も大切な要素ですので、常識的な対応（挨拶等）も少なからず必要となります。工場と倉庫の行き来や取引先への集荷がほとんどですが、他の人との連携も時に必要となるのでコミュニケーションが苦手な人は少し苦労するかもしれません。フォークリフトの運転技術はかなり高度だと思います。時間内での作業や様々な荷物を積み下ろしするのでかなり頭を使いますし、段取りよく作業をしていかないと仕事に追われるようになり苦労します。ただ、慣れの要素もかなりあるので慣れさえすればそこまで苦労を感じなくなると思います。また日勤、夜勤の二交代制ですので夜、働くのに慣れていく必要もあります。これは昼間にいかに寝られるかが問題となってくると思います。
トラックの運転も場所によっては狭い所に停めたり、イレギュラーもあったりするのでそれなりの運転技術が求められます。
ただ、営業的な事は考えなくて良いのでその日一日を集中してこなす事ができていけば上司に信頼され給与アップに繋がるコースに入れると思います。