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その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2024年05月15日
企業カルチャー・社風:
よい環境。挑戦する気持ちがある人は少ないが、挑戦する事は肯定してくれる。

組織体制・コミュニケーション:
飲み会あり。社長に直接相談する人多し。

ダイバーシティ・多様性:
多様性に寛容です。仕事内容によりますが、髪型なども自由ですし、障害者の方も真摯に働いていて、いい会社でした。

回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2024年05月15日
福利厚生:社員には住宅手当、社用車貸与、駐車場も借りてくれますし、ガソリン代も会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
働きがい:働いて1年になりますが飽きもなくこれまで仕事を続けることが出来ました。
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2024年05月15日
成長・キャリア開発:これから力を入れていくみたいです。働きがい:実力主義で若い人
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
仕事内容:慣れてくれば、楽しいです。基本的には体育会系なので、多少はめんどくさい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
仕事内容:労働時間が少し長めなのが気になる点ではあります。19時から21時という
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2024年05月15日
勤務時間・休日休暇:調整しやすい。事前に申請する事。多様な働き方支援:副業ok。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
給与水準:日給月給という事もあり働いた分の給与が得られ、更に給料も比較的に高いと
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2024年05月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 40万円 0万円 20万円
年収 500万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:頑張れば昇給、賞与あります。評価制度:実力主義なので、年齢・性別関係な
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2024年05月15日
女性の働きやすさ:女性幹部もいますし、女性の従業員、シングルマザーもいて、働きや
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2024年05月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:とくになし。実力主義なところは変わらず、従業員に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年10月25日
成長・キャリア開発:仕事を始めて3か月。初めは肉体的にも仕事に追われるストレスも
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回答者: 男性/ 配送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月07日
成長・キャリア開発:多くの人と繋がりを持つことで、コミュニケーション力を付けるこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年10月25日
成長・キャリア開発:レイドバックに入る前は同業他社で働いていました。前の会社で働
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回答者: 男性/ 配送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月07日
事業展望:ITやデジタル化が進む中では、縮小する事業なのかと思います。しかし、人
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回答者: 男性/ 配送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月07日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも一緒に働く仲間を大切にしていると思います。時に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
働きがい:イベントやキャンペーンなどの時期には、個数がはんぱなく多い数になるにも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年10月25日
働きがい:60歳手前で再就職を探していた時、十数社面接して全て断られました。ここ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
勤務時間・休日休暇:現在の取り組みの中で、時間に関する改善や効率化が図られていま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
仕事内容:職業柄どうしても朝から夜までの勤務時間が長くなります。待機時間があった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
給与水準:給与と業務内容のバランスで考えると温厚であると思います。マニュアル通り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
給与水準:給与に関しては最初に入った時には固定で安心して働けると思ったが、いくら
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
女性の働きやすさ:体力と能力が必要なため、女性ですと、男性と同じように運べない時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
女性の働きやすさ:この仕事は重い物をはこぶ訳では無いので女性の方でもやりやすい仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
成長・キャリア開発:最初は素人だったので、運ぶものがあふれるような個数で消化しき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
事業での社会貢献:お客様がいてこその仕事なので、社会の物流を支える一役を担ってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
多様な働き方支援:自分の好きな時間に行って好きなタイミングで休んで、好きなように
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
成長性・将来性:成長性・将来性といった面では、現状で市場は成熟していると思われる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
多様な働き方支援:こちらの希望ローテーションを実行して頂けるので休みたい時に休め
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
仕事内容:自分では1日のできることを決められないので、その日にある個数と重さとの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
成長・キャリア開発:日々の業務内容には、ほとんど変化はないので堅実性や確実な規則
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
仕事内容:責任はありますが、その分個人単位で完結ができる日々の業務となっておりま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
企業文化・社風・組織体制:この業界は厳しい人が多いイメージでしたが、ここは違いま
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
働きがい:その日によって日々違いますが、毎日届けて完了できることに、やりがいを感
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
教育・研修:新規スタッフの仕事を丁寧におしえていただけて、更には一人立ちが出来る
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