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株式会社ほくうんのすべての口コミ

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新卒入社

回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月09日
企業カルチャー・社風:
基本的には社長のワンマン経営体質、現場の細かい所まで社長が口を出してきます。

組織体制・コミュニケーション:
部署間は仲が悪く、部長、次長の役職者が沢山いるので、課長や係長クラスは他社での平社員扱いです。
役職無の人間より部長が多いという不思議な会社です。

ダイバーシティ・多様性:
特になし

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年07月30日
企業カルチャー・社風:北海道なので夏でもスタッドレスタイヤを履いています。きれ組
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送

3.0
口コミ投稿日:2022年06月30日
事業の強み:多種多様のトラックが有ります。用途に合わせてトラックを使います。事業
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口コミ投稿日:2022年07月30日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年07月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 45万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給、賞与はありませんが3か月無事故だと1万円の手当てがあります。運行
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送

3.0
口コミ投稿日:2022年06月30日
成長・キャリア開発:本土への進出、今では東北、北関東、東京、中京とエリアを伸ばし
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送

3.0
口コミ投稿日:2022年06月30日
企業カルチャー・社風:北海道に本社を構える道内ではかなり大きな会社だと思います。
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は昔に比べるとよくはなった。休みは基本的に赤い日のみ
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送

3.0
口コミ投稿日:2022年06月30日
勤務時間・休日休暇:コースに異なりますが運送業なので休憩はあったりなかったりです
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年07月30日
成長・キャリア開発:未経験でも、即採用してくれて戦力になれます。ということはすぐ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年07月30日
勤務時間・休日休暇:基本、日曜日が休みですがコースによりけりです。でも休みを前も
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年12月22日
福利厚生:寮はあるが、女性は禁止。理由が分からない。お酒も煙草もだめ。でも、ご飯
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月01日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はそんなないと思いますが事務所内は別ですが風通
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月14日
成長・キャリア開発:資格を取ると知識が増えるぶん会社にたいする不信感が生まれてく
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月01日
成長・キャリア開発:言えば免許等は給料から引かれますが取得できますよ!働きがい:
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:特に期待はしてないで入社しました!配車平等にして
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口コミ投稿日:2022年06月30日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送

3.0
口コミ投稿日:2022年06月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:昇給や賞与はありません。運行費として一日2000円の手当があります。評
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送

3.0
口コミ投稿日:2022年06月30日
福利厚生:退職金、住宅補助、財形貯蓄、社員特株会、ストックオプションなどはありま
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月01日
事業の強み:最近は事業拡大して新車もたくさん入ってて仕事はあるからいろいろな強み
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月09日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は本社勤務になると1日平均12時間程度、基本的に休日
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月14日
事業の強み:他社が嫌がる仕事にも進んで取り組むのでガッツがある会社だと思う202
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月26日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長距離の会社なので過剰に走らされたりすることもまま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年07月30日
福利厚生:交通費とか、退職金はありません。オフィス環境:オフィスの環境はあまりあ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月26日
女性の働きやすさ:4トンで市内便、道内便だとグループ全体で見たらある程度の人数は
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年12月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は皆笑顔だが、入社後はコロッと変わる。いき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】主に1日六時間位です。後、運転中は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
福利厚生:退職金も無ければ通勤手当ても無いオフィス環境:立地は、本社は良いと思い
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口コミ投稿日:2023年11月07日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 240000万円 83000万円 5万円
年収 500万円
月給(総額) 240000万円
残業代(月) 83000万円
賞与(年) 5万円
給与制度:賞与という賞与は無いです。評価制度:何かを基準にその他の手当てがありま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:聞かされていた年収にはコロナと被ったのであまりな
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送

3.0
口コミ投稿日:2022年06月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:凄くお堅い感じがしましたが、会社の取り組みや事故
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口コミ投稿日:2018年10月17日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:勤務日数が28日でも給料明細には21日等記載されて給料と勤務日数を改ざ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年07月30日
女性の働きやすさ:力仕事もありますし女性にはあまりいいとは言えませんが男性ばかり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月18日
働きがい:【仕事の厳しさ】大型トレーラー、月に1日休み、時間外、月に200時間で
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月14日
女性の働きやすさ:他社が投げた現場ばかりなので女性ドライバーには少々気の毒ですし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年07月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事に不満はありませんが入社当初は給料が少ないと
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月01日
女性の働きやすさ:女性の事務所勤務は上司と合わないなどがあれば大変かもしれません
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