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株式会社フジトランスライナーのすべての口コミ

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回答なし
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退職

回答者: 男性/ 海上郵便業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
この会社の給与制度は、年1回昇給もあり、賞与も基本給の約2倍あり、残業代も1分単位で支給されるので給与の制度として良好だと思います。しかし、30才を基準とし、基本給の制度が年齢給のため、若い時は多少安く感じてしまうかもしれません。ですが、退職金制度が有り、若い時から務めると、しっかり支給されると思いますので長く務めることをお勧めします。

評価制度:
この会社の評価制度は、昇進昇格の頻度は、現在在籍している役職業の先輩達が定年、部署移動など特例が無ければ、昇格などはできません。また、評価としては、人柄や実力、仕事への取り組む姿勢など、現場監督から見た判断で評価がされると思います。社内作業で年功序列が多少あると思いますが、長く務める事で楽しく仲よく会社に馴染みやすい社内環境があると思います。

回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年08月23日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時から17時。残業は1~2時間程度。朝早出という
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月27日
企業カルチャー・社風:風通しはあまり良くないと思います。常にピリピリしてるイメー
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 5万円 70万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 70万円
給与制度:毎年昇給していきます。賞与は基本給によって変わってくるので会社の方に入
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年08月23日
勤務時間・休日休暇:会社のワークライフバランスですが、有給休暇も休む前日に届出を
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年08月23日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、8時~17時の8時間(休憩が12時~13時)、朝
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月27日
福利厚生:福利厚生は良いです。フジトランスグループの為、色々な福利厚生があります
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年08月23日
勤務時間・休日休暇:この会社のワークライフバランスは、休日は完全週休2日制であり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月27日
勤務時間・休日休暇:部署によって異なると思う。自分のところは二週間に三日の休みの
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
成長・キャリア開発:フジトランスグループは海陸一貫輸送を行っており、その中で自社
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年08月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:この会社の給与制度は、4月に1度昇給があり、夏と冬に賞与の付与がありま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月27日
成長・キャリア開発:会社に必要な資格は会社負担で取らせてもらいますのでその点はい
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年08月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:会社の給与制度は、景気が悪くても良くても一定の金額で昇給します。必ず年
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月22日
教育・研修:入社時には新任運転者教育が座学として15時間実施され、その後に各配属
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年12月20日
勤務時間・休日休暇:朝早い出勤の日には、6時で家に帰宅する時間が早いので、家での
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年12月19日
福利厚生:福利厚生は熱いと思います。退職金も業界トップクラスだと思っています。そ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年12月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 --万円 --万円 --万円
年収 700万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与面は年一回の昇給、年二回の賞与のほか、各種手当(家族手当・退勤手当
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年12月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給額は一定です。賞与も4か月分、ちゃんともらえます。手当も充実してい
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年12月20日
成長・キャリア開発:運転の技術がとても高い社員が多く、それらの技術をレベルアップ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年12月19日
福利厚生:保養所は安く使え、ご飯はおいしかったです。部屋にある風呂のある場所もあ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月20日
働きがい:弊社につきましてさまざまな仕事内容で他では経験できない荷物の輸送ができ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年12月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 --万円 --万円 --万円
年収 700万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:運送業界の中ではいいと思います。明朗ですし、毎年昇給もする。賞与も年2
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
教育・研修:新入社員時には安全教育・新入社員教育等いろいろと研修させて頂けるが、
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年08月23日
オフィス環境:工場の環境と設備はトレーラーシャーシ用レーンが6ヶ所、トレーラーヘ
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月23日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8:00~17:00の実働8時間が定時で、+3時間
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月22日
働きがい:仕事内容にもよりますが、明確な成績や成果などが分かりにくい仕事は満足な
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月22日
働きがい:貨物自動車運送事業が主であるが、港湾運送や自動車整備事業など多岐にわた
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:この会社では、必要な資格などを段階的に取りに行くことができます。整備士
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月21日
評価制度:人事評価制度と年功制を採用している。中堅社員までは年功制で上がることが
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月19日
事業の弱み:2024年問題で労働時間や運行時間の問題が出てきて、仕事も制限されて
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:いまのところ毎年、年に1度の昇給があり、なつとふゆには賞与の付与があり
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与は始めは少なく感じると思います。時期によって変動はあります。ですが
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月22日
給与水準:給与については勤怠管理がしっかりできており、残業を行えば残業手当も必ず
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月22日
会社の安定性:会社の業績は、好調の時もあれば不調の時もあるが、同業他社が不調な時
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月22日
成長・キャリア開発:特別に成長しやすい仕事ということではないため、単に仕事をする
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