回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
勤務時間・休日休暇:朝自宅を出て仕事を終えて帰宅するまで、12~15,16時間かかる事も多いようだった…前日に荷物を集荷し、当日に下道で田舎から都内まで100~140km走ることが多かったので、お金を払う企業側や会社としては良いのだろうけれど、労働者としては体力や売上を考えるとても効率か悪いのかもしれない…
また手取りを考えてみると、持込んでいる車両の維持費や各種税金の支払いを考えると、一般企業の正社員雇用のように、多少の貯金をしていくにはとても難しいと感じた…車両準備や急な故障があっても、もちろん費用は自分持ちなので…
また手取りを考えてみると、持込んでいる車両の維持費や各種税金の支払いを考えると、一般企業の正社員雇用のように、多少の貯金をしていくにはとても難しいと感じた…車両準備や急な故障があっても、もちろん費用は自分持ちなので…
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
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