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この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 電気通信工事スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:
昇給年2回あり、担当した現場の工事金額や生産性、安全性や資格取得状況などを考慮して昇給や昇格が決まります。評価も年功序列でなく、実績評価の実力主体の評価制度。
それをみんなに分かるように説明しているので、とても公平だと思います。
部全体、チーム、個人等で分けて評価してもらえるため、頑張って努力した分がそのまま評価されるので、やりがいを感じます。

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年03月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:期末や半期末に業務実績や個人の成績を振り返り、個人・部・全社での総合評
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回答者: 女性/ 人事総務管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:キャリアステージ制を採用し、実力主義で一見厳しい制度と感じるが、頑張っ
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回答者: 男性/ 電気通信工事スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年2回の評価査定があり、担当した現場の工事金額や生産性、安全性や資格取
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回答者: 女性/ 人事総務管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年2回の評価査定があり、担当した現場の工事金額や生産性、安全性や資格取
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
評価制度:わかりやすい評価項目で人事評価をしてもらえるので、不平等感がないところ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月07日
評価制度:今年度からキャリアステージ制の導入があり、すべての評価が数字化され何を
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年06月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 28万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給が安く手当で上乗せしている。賞与は自己査定を高く出しても役員査定
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2.8
愛知県豊田市吉原町平子26-105
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.9
大阪府大阪市北区中津5−4−10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:年功序列の考えが残っており、仕事ができるから昇進、昇格にはす... 続きを見る
3.0
東京都千代田区神田和泉町2番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:それなりだと思います。賞与はいいが、月給はバイトなみ評価制度... 続きを見る
4.2
埼玉県戸田市新曽南3−15−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:昇給年1回、賞与年3回長期休暇小遣い年3回(GW、お盆、年末... 続きを見る
2.9
東京都板橋区小豆沢1−16−5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 部長代理/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:決して高くないです。残業等もさせないように厳しくなってきてい... 続きを見る
2.9
東京都江東区牡丹1−14−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:賞与の額が雀の涙ほどであり、連休の旅行や買い物に制限がある。... 続きを見る
2.8
東京都港区北青山2−5−1伊藤忠ビル16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.1
山口県周南市野村1−23−15
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 港湾荷役/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:年功序列 高卒は基本給が少なく中々上がらないのでボーナスでカ... 続きを見る
3.0
広島県広島市南区楠那町3−19
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:賞与は大手自動車メーカーの子会社なだけあって、5ヶ月以上は貰... 続きを見る
4.0
東京都足立区千住1−4−1東京芸術センター3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:家族手当が手厚く設定されていて、子供1人につき1万円頂けるの... 続きを見る

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