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契約社員
派遣社員
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その他
男性
女性
新卒入社
現職

回答者: 回答なし/ ドンドン/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバ/ なし

1.0
口コミ投稿日:2022年02月23日
福利厚生:
退職金は殆ど無いに等しく定年後は健康であれば
かなり働ける、70才近くの人もいた

オフィス環境:
自社ビルがあり1階は事務所で2階が会議室になる

上3、4階は寮になっており古いがワンルームのマ
ンションになる

光熱費込みの2万円くらいで、トラック駐車場が下
なので便利

回答者: 回答なし/ ドンドン/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバ/ なし

1.0
口コミ投稿日:2022年02月23日
成長・キャリア開発:比較的、初心者のドライバーを雇う最初にドライバーの仕事を覚え
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回答者: 回答なし/ ドンドン/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバ/ なし

1.0
口コミ投稿日:2022年02月23日
事業の強み:大手製紙会社の専門に近いので比較的、仕事はいつもある事業の弱み:下請
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口コミ投稿日:2022年02月23日

回答者: 回答なし/ ドンドン/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバ/ なし

1.0
口コミ投稿日:2022年02月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 35万円 10万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 0万円
給与制度:一般てきな運送会社の給料に賞与は寸志程度残業だいはつかない評価制度:独
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回答者: 回答なし/ ドンドン/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバ/ なし

1.0
口コミ投稿日:2022年02月23日
勤務時間・休日休暇:月に6日の休みが平均的多様な働き方
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3.3
大阪府大阪市都島区片町1−5−4栄ビル7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:【長く働いていける環境か】各自の部署でのコミニケーションがあ... 続きを見る
3.5
北海道小樽市堺町5−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:若いうちは、安月給でかなり厳しいと思います。ただ、残業がある... 続きを見る
3.6
愛知県名古屋市緑区倉坂1202
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:とても働きやすくアットホームな会社です無理な配車もなくドライ... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市東成区東小橋1−11−10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員
福利厚生:基本的にドライバーの大多数は業務委託での就業者であり、社員に... 続きを見る
0.0
兵庫県宝塚市弥生町3−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:給料は、他の運送会社よりも、かなり高額だと思う。面接時に話を... 続きを見る