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退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2016年03月12日
勤務時間・休日休暇:長距離運転だと関東、東北方面で今日の夜の6~9時に出たとして明日の朝から手前の県から夜中の内に降ろせる所を下ろしていくとして関東を昼間に着けないと夜中まで掛かる恐れあり。
件数も平均8~10件以上下ろしあり。
寝たとしても2~3時間しか寝れない。
時には寝無しで行かないと間に合わないぐらい積まされる
主に青果物運びだから翌々日だけど翌々日のセリ前5時までに終わらないといけないし帰りの荷物積むから早めに終わらせないと後が大変!
青果物じゃない運びも稀にあり。
休みは登り日の前に言わない取れ休みなし。
火、木、土曜は出荷日で忙しい。
後は2トン、3.4トン、大型ジバあり。
全体的に人の出入り激しいのでかなりキツいと思う。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2016年03月12日
勤務時間・休日休暇:長距離場合、高速は自由。 給付から引かれない。 休みも前から言え
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さくら輸送株式会社のカテゴリ別口コミ(2件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(2件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.5
福岡県田川市奈良1797−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:同業他社よりも少しは高いと思う。以前は同業他社よりもずいぶん... 続きを見る
3.5
北海道苫小牧市新明町4−22−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:賞与は夏冬2回ですがその他の手当(住宅維持・寒冷地手当・各種... 続きを見る
3.1
千葉県松戸市小金きよしヶ丘3−12−13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:給料は手取りでおおよそ30~35ほど。但し不透明な部分が多く... 続きを見る
3.5
大阪府大阪市中央区本町4−5−16本町スクウェアビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:基本給が低いため、残業無しでは生活に困る。また、繁忙期がある... 続きを見る
3.4
岩手県奥州市江刺稲瀬沼舘69
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:年功序列です、稼ぎたくて頑張ってもどこかで調整されて毎年大体... 続きを見る