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回答者別の社員口コミ(株式会社ケイ・ティー)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 大型長距離ドライバー 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 大型長距離ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
160時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 46万円 --万円 --万円
年収 520万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年03月07日
事業の弱み:本社は社長の目が届いていますが、京都営業所は、施設面などで本社よりか
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回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年02月13日
企業カルチャー・社風:社風は、そこそこ自由です。組織体制・コミュニケーション:長
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回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年02月13日
福利厚生:福利厚生は一般的です。オフィス環境:オフィス環境は本社はまともな方です
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回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年08月25日
勤務時間・休日休暇:関西から九州間の運行が基本なので、労働時間は1日15時間前後
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回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年08月25日
福利厚生:福利厚生はしっかりしています。全国のホテルなどの施設が安く使えたりしま
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回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年08月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 46万円 --万円 --万円
年収 520万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:日曜日 祝日などの出勤は手当てが付きます。残業代は無く、走行距離で歩合
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回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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口コミ投稿日:2021年03月07日
女性の働きやすさ:パレット積みがメンイなので、働きやすいと思いますが、福岡本社は
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回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年03月07日
勤務時間・休日休暇:日曜日・祝日は基本的に
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回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年03月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 46万円 --万円 --万円
年収 520万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与は年一回あるそうです。評価制度:多少は年功序列の部分はありますが、
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回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年02月13日
成長・キャリア開発:新車のプロフィアを毎月1台購入していて、入社日順に新車に乗り
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回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年02月13日
女性の働きやすさ:パレット積みがメンイなので、女性でもやっていけるとは思います。
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回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年02月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 46万円 --万円 --万円
年収 520万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:月給で総支給は月6日休みくらいで40万前後の
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回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年08月25日
事業展望:会社は大きくなって行って
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回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年08月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:労働時間が長いので、寝る間が取れない。ゆっくり寝
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回答者: 男性/ 大型長距離ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年08月25日
女性の働きやすさ:荷物はほぼパレット積みなので、女性でも活躍出
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株式会社ケイ・ティーの回答者別口コミ (10人)

  • 大型長距離ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.7
最新の回答:2020年08月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月07日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.2
最新の回答:2021年10月24日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2024年06月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年06月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月09日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年02月01日
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