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株式会社キララの口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
3.4
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株式会社キララの口コミ一覧ページです。株式会社キララで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを23件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社キララへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年02月27日
口コミ投稿日:2024年02月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ なし
3.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
380万円 | 320000万円 | 50000万円 | 4万円 |
年収 | 380万円 |
---|---|
月給(総額) | 320000万円 |
残業代(月) | 50000万円 |
賞与(年) | 4万円 |
口コミ投稿日:2019年12月23日
口コミ投稿日:2019年12月23日
口コミ投稿日:2024年02月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ なし
3.0
口コミ投稿日:2019年12月23日
口コミ投稿日:2019年12月23日
口コミ投稿日:2018年05月11日
口コミ投稿日:2019年05月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月21日
口コミ投稿日:2021年06月22日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸課
2.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
0万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 0万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2020年01月14日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2020年01月14日
口コミ投稿日:2020年01月14日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2020年01月14日
口コミ投稿日:2020年01月14日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2020年01月14日
口コミ投稿日:2020年01月14日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2020年01月14日
口コミ投稿日:2020年01月14日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2020年01月14日
口コミ投稿日:2024年06月14日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員
4.0
口コミ投稿日:2024年06月14日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員
4.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 28万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2021年06月22日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸課
2.7
口コミ投稿日:2024年06月14日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員
4.0
口コミ投稿日:2024年06月14日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員
4.0
口コミ投稿日:2022年01月25日
回答者: 男性/ 株キララ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員
1.2
株式会社キララのカテゴリ別口コミ(23件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社キララの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ なし
オリンピック(スーパー)の子会社なので、基本的にオリンピックの配送になります。
新しいことに挑戦するという風土ではありません。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士は情報を共有して、協力して配送業務をしていました。
仲の良いもの同士では、休みの前日に飲みに行ったりしていました。
ダイバーシティ・多様性:
とくにありません。
普通の会社です。