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株式会社キャビックの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月21日
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会は、希望によれば均等に得ることができるかと思いますが、シフト勤務のため調整が必要な場合があります。

組織体制・コミュニケーション:
基本的には話しやすいかと思いますが、本社との距離感を感じる時があります。

回答者: 男性/ 平社員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年05月11日
企業カルチャー・社風:事務(総務、管理者側)とドライバーの風通しは表向きには良い
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月12日
企業カルチャー・社風:いろいろ挑戦はしていけると思います。組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ 介護/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年03月06日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあるかもしれませんが、年功序列のイメージがあ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月05日
組織体制・コミュニケーション:私は結構話しやすかったです。自分を出して自分の考え
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2.4
北海道小樽市色内1−8−6
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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2.7
鹿児島県鹿児島市中央町18−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士は基本仲がいいです。若手は目配り気配りしながら仕事す... 続きを見る
2.6
大阪府大阪市阿倍野区松崎町2−2−25阿倍野松崎町NKビル2F
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3.9
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組織体制・コミュニケーション:感じの良い方はとても多いと思いました。ただ、挨拶をしても返っ... 続きを見る
2.8
新潟県新潟市中央区万代1−6−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】営業部門は業務の性質上、休憩時間はあって... 続きを見る
3.2
愛知県名古屋市中区栄1−21−17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:年齢層が幅広いです。キャリアもいろいろです。採用する際に、履... 続きを見る
2.6
東京都新宿区新宿2−3−15大橋御苑ビル6F
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
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3.3
東京都足立区竹の塚2−32−13八重洲竹の塚ビル5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員は仲が良く終わったら良く喋ったりしてる。... 続きを見る
3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:東京の本社は川鍋会長を筆頭に、業界の改革に前向きで、新しい取... 続きを見る
3.0
東京都大田区大森南4−5−1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:京都だけかもしれませんが乗務員間の掟が大昔です。
時代の流れ...
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