回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 35万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 35万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
給与制度:
賞与はありませんでした。手当も無事故手当と一部の人が班長手当がある程度です。無事故は3年無事故で3万円、班長手当は1万円でした。賞与は勤続年数と無事故期間で数年ごとに年末に支給されていました。
評価制度:
評価制度も曖昧でした。大体の人は経験者かもしくは全くの素人ですが、経験者の場合は給料交渉して入ってくるのである程度の金額で始めているようです。未経験の場合は大型ドライバーとしてはかなり安い給料でスタートさせられますが、なかなか昇給もしません。実力主義というよりも、年功序列の方が色濃い状況だと思います。
賞与はありませんでした。手当も無事故手当と一部の人が班長手当がある程度です。無事故は3年無事故で3万円、班長手当は1万円でした。賞与は勤続年数と無事故期間で数年ごとに年末に支給されていました。
評価制度:
評価制度も曖昧でした。大体の人は経験者かもしくは全くの素人ですが、経験者の場合は給料交渉して入ってくるのである程度の金額で始めているようです。未経験の場合は大型ドライバーとしてはかなり安い給料でスタートさせられますが、なかなか昇給もしません。実力主義というよりも、年功序列の方が色濃い状況だと思います。