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株式会社イトー急行の社風・企業カルチャー・組織体制
2.9
63件
株式会社イトー急行の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社イトー急行で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを63件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社イトー急行への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年09月05日
口コミ投稿日:2020年06月18日
回答者: 男性/ 2tドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年01月28日
回答者: 男性/ 配車係/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.6
同じ業界の企業の口コミ
3.7
千葉県富里市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:会社のルールや仕事優先でドライバーにはかなりの負担が強いられ...
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3.2
東京都千代田区神田三崎町3−3−23ニチレイ水道橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:こんな物があるなら、もっと人材も育つし、利益も上がるし、出向...
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2.6
東京都千代田区神田錦町3−13竹橋安田ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:他の部署や事業所については分からないが、私がいた倉庫は派遣や...
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2.7
東京都大田区平和島6−1−1TRCアネックス4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:とても気さくな方が多く、素敵な方ばかりで、上司との話しにくさ...
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2.9
東京都江戸川区一之江1−9−13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:コミュニケーションは取りやすく、自分の意見は通りやすいと思い...
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2.6
兵庫県神戸市中央区小野浜町5−11神戸棉花会館208
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:やる気が大事でしっかりとやる気を持って働くといい。...
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2.6
東京都千代田区神田和泉町2NXグループビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 集配/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:建前だけはすばらしい企業理念があるのだが本当に紙に書いてある...
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2.8
福岡県福岡市博多区古門戸町4−26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 商品管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:働く支店次第だと思うがあまり風通しが良いとは感じない。組織体...
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2.8
千葉県東金市東金582
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業課/ 主任
企業カルチャー・社風:上下関係はさほど厳しく無い、個々の努力やプロセスを評価してい...
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2.9
東京都江東区牡丹1−14−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 商品管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:役職があまり機能していない。役職付きは作業を多くやるだけで他...
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株式会社イトー急行の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
上司は喋りやすい人が多く風通しはいい会社だと思う。
ダイバーシティ・多様性:
外国人ドライバーや作業員もいる