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回答なし

回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月16日
事業の強み:
大手コンビニエンスストアの物流を行っているということで、仕事は安定しており強みだと思う。おそらくコンビニエンスストアがなくならない限り、この仕事はなくならないと思う。配送の仕事というと長距離で、出発したら数日家に帰れないというイメージもあったが、コンビニの物流は決まった時間に決まった場所に商品を届ければ良い仕事なので、その日のうちに帰宅できるのも強みだと思う。

事業の弱み:
事故なく商品を届けるということは当たり前のことではあるが、やはりプレッシャーもある。どの仕事にも大変なことはあると思うが、私たちの仕事は特に大手コンビニエンスチェーンの看板を背負って配送をしているので、大きな事故やトラブルが取引先の信頼を失うことにつながる。なので「安全」「安心」「マナー」に関しては徹底して取り組んでいると思う。

回答者: 男性/ ルート配送 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 山梨営業所/ 主任

2.4
口コミ投稿日:2023年06月06日
事業の強み:取引相手が大手。センター運営も行っている事業の弱み:休みや拘束時間に
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月22日
事業の弱み:コンビニ配送に特化した仕事ではあるが、今現在コンビニ業界は苦戦してい
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回答者: 男性/ ルート配送 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 山梨営業所/ 主任

2.4
口コミ投稿日:2023年06月06日
企業カルチャー・社風:運行管理者資格指導員制度組織体制・コミュニケーション:あま
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回答者: 女性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年08月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後のギャップは特にありませんでした。
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年08月23日
勤務時間・休日休暇:休日はしっかり取れているし、有給休暇もちゃんと取れる。ただ、
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:細かい基準で評価ポイントが決まっているので、真面目に真摯に取り組んでい
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回答者: 女性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年08月16日
女性の働きやすさ:現状は女性配送員が1割にも満たないほど少ないですが、男女関係な
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:配送の仕事なので安全に仕事を続けていれば評価はされる会社だと思う。年功
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月16日
組織体制・コミュニケーション:上司と部下、先輩・後輩、同僚とのコミュニケーション
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回答者: 女性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年08月16日
事業の強み:「安全は信頼を創る」の企業理念の通り、運転で車を扱う仕事なので、安全
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回答者: 女性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月16日
女性の働きやすさ:女性だから働きづらいということは全くない。働く時間は少し長いけ
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年08月16日
組織体制・コミュニケーション:新卒から中途まで幅広く採用をしており、色々な年代が
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月16日
働きがい:全国に知られる大手コンビニチェーンの店舗に商品を配送しているということ
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回答者: 女性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料や待遇は配送会社としては、良い方だと思う。1年に1回昇給があるし、
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回答者: 男性/ ルート配送 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 山梨営業所/ 主任

2.4
口コミ投稿日:2023年06月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 9万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 112万円
給与制度:残業がないと少なすぎる賞与頼みのところがある。かなり細かなルールにより
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年08月16日
事業の強み:事業内容が大手コンビニエンスストア向けの仕事のため、おそらくコンビニ
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年08月23日
福利厚生:社員のことをとても大切にしている会社だと思う。法定福利厚生はもちろん完
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:配送業界としては給料・待遇は良い方だと思う。年に1回昇給があり、年2回
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回答者: 女性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月16日
働きがい:この仕事は単純だけれども、仕事を覚えるまでは結構大変だと思う。でも、で
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年08月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与制度は平等だと思う。新卒入社だからとか中途入社だからとかでの違いは
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回答者: 男性/ 荷役/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 荷役/ 荷役

1.3
口コミ投稿日:2020年10月05日
オフィス環境:売上が乏しいのか、設備や作業に必要な備品にトラブルがあった時も修理
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は他の業種と比べると長いと思いますが、休日は月に8日
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年05月26日
勤務時間・休日休暇:運送会社としては勤務時間は短い方と思います。サービス残業は一
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年04月13日
勤務時間・休日休暇:休みを増やすと安月給になるので、休みたくても休めない多様な働
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回答者: 男性/ ルート配送 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 山梨営業所/ 主任

2.4
口コミ投稿日:2023年06月06日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は12時間月8〜9の公休有給5日間義務多様な働き方支
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年05月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:運転が好きでこの業界に入りましたが、しっかりした
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年04月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 27万円 5万円 63万円
年収 390万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 63万円
給与制度:昇給は微々たるものあとはなにかあれば、減点されて年収が下がります完璧に
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回答者: 男性/ ルート配送 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 山梨営業所/ 主任

2.4
口コミ投稿日:2023年06月06日
成長・キャリア開発:研修に関してはかなり多くなってきた。会社独自の資格制度もある
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年05月26日
女性の働きやすさ:女性が少ない職場ですが、少しづつ増えています。決まったコースの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月12日
給与水準:福利厚生はよいのですが、休日を規定通りにとれるようになってきた分、給与
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月22日
事業の強み:コンビニ配送は、他のトラック運送と違い営業や毎日違う場所へ行く等がな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月12日
会社の安定性:大手コンビニへ商品を供給する工場が荷主なので、とても安定した会社だ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月22日
働きがい:ドライバーとしての経験を通じて、物流というのは、みんなの生活を支えてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月12日
福利厚生:トラック運送の仕事は拘束時間が長い点です。その分残業代がもらえるので不
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