回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 25万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
給与制度:
2トン車担当は日給10000円
4トン担当は日給12000円
他、時間外など
日祝のみ休み
賞与は各期50000円、もらえればラッキーくらいに考えておいた方がよい
地場周りの割には悪くないというか標準的な給与だと思う
評価制度:
配車に文句を言わず時間をちゃんと守りよほど横着なことをしなければ、ある程度は正当な評価が期待できる
評価、とは給与面のことよりも以後の仕事の内容が有利になるという意味合いが大きい
この点はどこの会社も一緒なのでは
2トン車担当は日給10000円
4トン担当は日給12000円
他、時間外など
日祝のみ休み
賞与は各期50000円、もらえればラッキーくらいに考えておいた方がよい
地場周りの割には悪くないというか標準的な給与だと思う
評価制度:
配車に文句を言わず時間をちゃんと守りよほど横着なことをしなければ、ある程度は正当な評価が期待できる
評価、とは給与面のことよりも以後の仕事の内容が有利になるという意味合いが大きい
この点はどこの会社も一緒なのでは