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株式会社KYOTSUの社風・企業カルチャー・組織体制
2.9

株式会社KYOTSUの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社KYOTSUで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを80件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社KYOTSUへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年06月28日
口コミ投稿日:2022年12月01日
回答者: 男性/ 配送部/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 係長
3.8
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3.6
東京都品川区東品川1−37−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティは推進したいようだが、保守的な社風のため、まだ...
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3.5
東京都港区西新橋3−20−1MSC御成門ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】11:45~1時間、ときっちり決まってお...
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2.8
東京都新宿区若松町33−8アール・ビル新宿
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:パート、社員、メーカーの営業など沢山の人はいますが、和気あい...
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2.8
千葉県東金市東金582
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業課/ 主任
企業カルチャー・社風:上下関係はさほど厳しく無い、個々の努力やプロセスを評価してい...
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3.2
兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町2−2−1三経イーストビル3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ アルバイト/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:風通しは良いと思う。頑張れる。努力できる。挑戦できる。組織体...
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2.7
大阪府大阪市港区福崎1−1−57株式会社杉村倉庫本社内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 検品/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:事務所勤務の社員は、ほぼ男性。現場の社員も殆ど男性。軽作業を...
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2.3
静岡県駿東郡清水町伏見字向田351
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:風通しはあまりよくない。ドライバー、倉庫作業員と格差あり。組...
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2.7
東京都中央区勝どき6−5−3山九第2ビル1F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:労働組合がある。活動内容が機関紙などで知らされる。社風は、職...
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2.9
東京都江東区永代2−37−28澁澤シティプレイス永代
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:古い企業のわりに堅苦しさがなく、余白をもって仕事をしている空...
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3.7
福岡県福岡市博多区金の隈3−14−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:各現場の事は、ほとんど本社からの指示等はなく任せっきり状態と...
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株式会社KYOTSUの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 総合事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任
一族経営なのでそことの関係性を重視しないと冷遇される。
組織体制・コミュニケーション:
一部まともな人間もいるが大多数がマナーや常識のなっていない人間。