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現職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年10月19日
成長性・将来性:タクシー業界自体が、過渡期にありまた、将来性はあまりない業界だと思います。人口減少、自動運転タクシーの導入など.....あまり展望はよくありません。車両も古く、またドアマンを重視するあまり自動ドアを撤去してしまいました。
雨の日等は、ドライバーはドアマンをするために、雨に打たれます。
なかなか、そとに出れないため、お客さまを待たせる事が多くあります。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】自動ドアが全車撤去されており、ドア
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年10月19日
福利厚生:事故等が起きた場合、保険が使えても、保険はあまり使わずドライバー負担に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年10月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:タクシー料金が上がった時に、給与の料金歩合の部分を実際の売上から一割引
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】従業員どうしは、仲が良く働きやすい
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皆生タクシー株式会社のカテゴリ別口コミ(5件)

働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)

同業界の口コミ

3.4
愛知県名古屋市西区あし原町154
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:【給与制度の特徴】固定給+歩合給。但し固定給はとても低い。営... 続きを見る
0.0
東京都小金井市東町4−33−19
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:基本的に手当が付かず、勤務時間が長いことに加え、休暇も少なく... 続きを見る
0.0
大阪府堺市北区黒土町3004−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】合宿による2種免許取得費用の... 続きを見る
3.3
東京都目黒区目黒1−24−2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:月給制ではありますが、中身は完全歩合制(歩合を基本給・職能給... 続きを見る
3.5
東京都北区浮間5−4−51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:歩合給が出る基準が高すぎるような気がする。また、歩合の率もそ... 続きを見る