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回答なし
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退職

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月23日
事業の強み:
やはり大型2種免許をもっているとゆう資格

事業の弱み:
体を使う仕事じゃないため体がなまる、不規則なので健康に気を遣うことわた

事業展望:
私退職しましたがあまり発展はしないと思います

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月23日
勤務時間・休日休暇:1日1日その日暮らしラインて明日の配車が入ってきてそれをこな
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月23日
成長・キャリア開発:運転の向上、サービスの仕方働きがい:人にたいしての心ずかい、
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月23日
福利厚生:通勤手当あり、オフィス環境:入口は一番狭く大型で入ってくるのが一番むつ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年09月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:運転だけでなくサービス業なんだなと思いやられまし
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海王交通株式会社のカテゴリ別口コミ(5件)

同業界の口コミ

3.6
北海道札幌市東区東雁来5条1−4−15
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業係長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
給与制度:タクシー乗務員は頑張れば頑張った分が給与に反映するので働きが... 続きを見る
0.0
埼玉県所沢市久米2887−10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ アルバイト・パート
給与制度:夜勤は休憩も仮眠も無し、但し深夜手当ては法定よりも少し良いで... 続きを見る
0.0
宮城県黒川郡大和町宮床字下小路24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:給料は安いし残業代もいい加減拘束時間は長いいくら残業しても数... 続きを見る
3.5
東京都江東区白河4−3−14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
働きがい:【社員のモチベーションについて】低いです。仕事量に対して給与... 続きを見る
3.0
滋賀県草津市山寺町188
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:バス業界に共通することですが、拘束時間が長くなりがちです。ま... 続きを見る