「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通(運輸・物流・倉庫)業界
- 河嶋運送株式会社の評判・口コミ
- 河嶋運送株式会社の事業展望・強み・弱み
河嶋運送株式会社の業績・将来性・強み・弱み
3.4

河嶋運送株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。河嶋運送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを13件掲載中。エンゲージ会社の評判は、河嶋運送株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
2.3
兵庫県神戸市中央区東町123−1貿易ビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:昔ながらの港湾運送業です。主要港の近くに営業所や倉庫を構えて...
続きを見る
4.0
東京都豊島区駒込3−3−20駒込トリオビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:5年前よりプラスグループの傘下となり、改革も実施し安定した会...
続きを見る
2.9
東京都千代田区外神田3−11−11Circles秋葉原6F7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 現場管理/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:新規事業の展開は皆無事業の弱み:人海戦術が主になるが顧客との...
続きを見る
3.3
東京都中央区晴海1−8−8晴海トリトンスクエアW棟19F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.5
東京都中央区銀座2−12−18ヤマト銀座ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:・大企業での強みが多くありますが、今を甘んずる事がなく失敗は...
続きを見る
2.4
愛知県刈谷市丸田町4−2−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
4.0
東京都品川区大崎1−11−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.8
千葉県市川市福栄4−3−17
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:石油元売りや石油商社からガソリンスタンドや需要家への石油の配...
続きを見る
2.6
埼玉県入間郡三芳町上富167
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】私が知っている中では9割以...
続きを見る
3.1
茨城県筑西市みどり町2−1−1日本ハムファクトリー株式会社茨城工場内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業の強み:日本ハムのグループ会社なので何事も無ければ安泰、良くも悪くも...
続きを見る
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
河嶋運送株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
大手路線会社の業務を委託されており、保有台数も京都府下でも上位。ネームバリューもあり、大手企業との業務提携に強い。
事業の弱み:
業務内容が路線中心のため、なかなか突発的な案件、また新規の案件に対し、定数での現場業務体制のため対応力が欠ける。
その反面、定期安定的な仕事であるため安定的に売り上げは確保できる。
事業展望:
事業所エリアないでは、高齢化も進み僻地も多い。輸送に係るコストについても都会とは異なり、物量が少ないため価格は高くなる。
地域の方々に、自社の輸送体制の改革によりサービスを提供することで社会貢献としたい。