回答者： 男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 420万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 420万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
４月に昇給制度あり
年二回、夏と冬に業績に比例しての賞与あり
加藤運輸のような通関業者は、AIの発達により淘汰される業種ではあるものの、
知識やノウハウは特殊なものがあるので、他業種にはない魅力があると思います。
評価制度：
他社からの転職組ですが、特段昇格試験のようなものは無いようです。
自身のやる気次第で役職を与えられる環境にはあると思います。
上司の推薦や、日々の勤務態度から検討される。
ただ、能力に見合った役職が与えられるかは判然としません。
４月に昇給制度あり
年二回、夏と冬に業績に比例しての賞与あり
加藤運輸のような通関業者は、AIの発達により淘汰される業種ではあるものの、
知識やノウハウは特殊なものがあるので、他業種にはない魅力があると思います。
評価制度：
他社からの転職組ですが、特段昇格試験のようなものは無いようです。
自身のやる気次第で役職を与えられる環境にはあると思います。
上司の推薦や、日々の勤務態度から検討される。
ただ、能力に見合った役職が与えられるかは判然としません。
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回答者： 男性/ 営業事務/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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