回答者： 男性/ 集配車/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
成長・キャリア開発:
入社して3ヶ月は横乗りをして先輩方から習います。おおよそ3ヶ月ではある程度1人でもできるようになり4か月から一人立ちになります。
働きがい:
基本は企業向けドライバーなので日時は厳守になります。不在とかはまったくなく、再配達なども少ないと感じます。
配達するエリアがかなり広いため時間には追われます。急な班員の休みなどあると配達エリアがもっと拡大するのでかなりきついです。なので班員の事など考えると気軽には休めないです。
入社して3ヶ月は横乗りをして先輩方から習います。おおよそ3ヶ月ではある程度1人でもできるようになり4か月から一人立ちになります。
働きがい:
基本は企業向けドライバーなので日時は厳守になります。不在とかはまったくなく、再配達なども少ないと感じます。
配達するエリアがかなり広いため時間には追われます。急な班員の休みなどあると配達エリアがもっと拡大するのでかなりきついです。なので班員の事など考えると気軽には休めないです。
沖縄福山通運株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ
この口コミの質問文沖縄福山通運株式会社の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
回答者： 男性/ 集配車/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
だいたい７時出勤帰るのが７時頃です。繁忙期になれば９時10時は当たり前です。
暇な日は早く帰る人もいます。
休みは月9〜10程です。休日出勤とかはなく休みはきちんと貰えます
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