Item: 沖縄ヤマト運輸株式会社
Rating: 4.0
Author: 回答なし / 仕分け / 退職済み（2019年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員

3.4

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

3.1

口コミ投稿日：2024年05月07日

企業カルチャー・社風:
ドライバー間は風通しいいと思うよ。

組織体制・コミュニケーション:
完全なトップダウン。

ダイバーシティ・多様性:
誰でも働けると思うが、体力がないと無理。

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

企業文化・社風・組織体制：他店からのクレームが多く、精神的にやられないか心配だっ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月25日

企業文化・社風・組織体制：和気あいあいとしていて、ドライバーとの連携も取れていて

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回答者：回答なし/ 仕分け/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月16日

企業カルチャー・社風:派遣社員だったので、よく分からない。組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業理念の浸透：社会的インフラとしての宅急便ネットワークの高度化より便利で快適な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】バイト生の自分はあまりないのですがやは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】気になる点はあまりない。強いて言え

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：やっぱり、労働時間がとても長いので社員の負担も多く、身

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】社員の方々もとても優しく未経験の人にも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：創業100年目になるとても長く続いている企業でこの企業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】時給も高く非常に良い。社員の人も優

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2.8

東京都江東区牡丹１−１４−１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 倉庫作業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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東京都渋谷区笹塚２−１−６ＪＭＦビル笹塚０１−２Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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2.9

大阪府大阪市北区大淀中１−１−３０梅田スカイビル・タワーウエスト１５Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

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2.6

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

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株式会社シーエル

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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株式会社ロジクエスト

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企業カルチャー・社風:特になし。与えられた仕事をこなすだけで挑戦する事などはない。... 続きを見る

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会社名	沖縄ヤマト運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.okinawayamato.co.jp/
所在地	沖縄県糸満市西崎町４−２１−３

従業員数	904名
設立年	1985年
資本金	50百万円
代表者	赤嶺真一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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