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横浜交通開発株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸/ 運転手

1.3
口コミ投稿日:2023年01月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 35万円 15万円 52万円
年収 450万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 52万円
給与制度:
年功序列で少しずつあがっていく、

評価制度:
あまり明確ではない、会社のために尽くしたら評価されていく、まじめに頑張ってやってる人にもっと報酬を出すべきだと思う。モチベーションをあげていかないと、毎日同じ仕事だからなおさらである

回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年03月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 27万円 0万円 110万円
年収 440万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 110万円
モデル年収:入社してから最初は一般の運転手。その後希望すれば主任運転手等に上がる
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回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年03月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 27万円 0万円 110万円
年収 440万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 110万円
賞与:年間基本給の4.45ヶ月の支給です。そこに評価制度が入り、評価が良いと微々
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回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年03月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 27万円 0万円 110万円
年収 440万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 110万円
評価・昇給制度:評価•昇給は日々の運転のデジタコの成績、事故、苦情、休日出勤の有
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 27万円 4万円 80万円
年収 400万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 80万円
給与制度:年功序列で少しずつ上がっていきます。常に出来ることが当たり前の世界観の
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:給与は公務員的で勤続年数が長ければ上がる。成果を出して稼ぎたい、という
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:どこのバス会社もどんぐりの背比べだから一緒だと思います。他のバス会社に
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横浜交通開発株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸/ 運転手

1.3
口コミ投稿日:2023年01月04日
福利厚生:退職金は6年以上で支給される。通勤手当は距離に応じて支給されるが、とく
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月27日
福利厚生:健康診断は年に2回受けます。通勤手当は車通勤ですと規定で支給になります
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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3.0
大阪府大阪市北区大淀中5−14−36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:コロナ明けより純粋な賞与が発生しました。それまでは、毎月の自... 続きを見る
2.4
高知県高知市桟橋通4−12−7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
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東京都港区芝浦4−20−47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:基本給が低すぎて残業手当てもかなり安い。どれだけ働いても会社... 続きを見る
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大阪府大阪市東淀川区東淡路5−8−38−2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:完全歩合給なので稼げるときは稼げるので、時期や時間帯を狙って... 続きを見る

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