口コミ83件
年収・給与8件
求人2件
フォロー数9人

永山運送株式会社の口コミ一覧ページです。永山運送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを83件掲載中。エンゲージ会社の評判は、永山運送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年05月09日

企業カルチャー・社風:
ゆっくり走れば安全だと誤解している様に思えます。
そしてゆっくり走っても事故が一向に減らない事への疑問が沸かないのも
安全面において、現場を知る管理者や上司が不在で机上の論を延々と強いている感じです。

組織体制・コミュニケーション:
管理者同士の意思疎通が取れていなかったり、申し送りが無かったりと様々ですが
ごく一般的な会社において必要とされている内容の申し送りすらされていない時が多いです。
トラックの故障等の申告をしても翌日に同トラックにて配送をする事もよくありました。

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2021年09月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
240万円	20万円	0万円	40万円

年収	240万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

給与制度:運送業は個数・回数・距離などが給与に反映されるそうだが永山は時給となっ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月04日

事業の強み:大手スーパーと専属契約しているので安定はしていると思います。事業の弱

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回答者：回答なし/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部/ 係長

3.0

口コミ投稿日：2024年01月09日

企業カルチャー・社風:雰囲気は良いです。組織体制・コミュニケーション:営業所内で

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回答者：回答なし/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部/ 係長

3.0

口コミ投稿日：2024年01月09日

福利厚生:退職金あり、その他無し。忌引きもなし。福利厚生はベネフィットがありまし

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年03月18日

勤務時間・休日休暇:休日は割と融通が効いて大変良いと思う。・休日曜日固定+希望休

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2021年10月23日

女性の働きやすさ:女性が少ない　特にドライバーは入社しても数年以内に退職するらし

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回答者：回答なし/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部/ 係長

3.0

口コミ投稿日：2024年01月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	10万円	30万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	30万円

給与制度:特徴は特にありません。賞与は年２回、年度末決算賞与などがありました。評

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回答者：回答なし/ 管理職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部/ 係長

3.0

口コミ投稿日：2024年01月09日

勤務時間・休日休暇:なかなか調整はできません。結局出勤することになります。最近は

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年10月26日

勤務時間・休日休暇:一般的な運送会社らしく、まともな給料のためには、拘束時間を長

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年06月16日

企業カルチャー・社風:そこまで交流する時間があるわけないですが、働いている方は皆

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年06月16日

勤務時間・休日休暇:ドライバーは3トンと大型があるかと思いますが、大型免許を取得

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	0万円	20万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

給与制度:固定給はとても少ない金額になっている。残業、休日出勤を限界までやらない

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年10月26日

福利厚生:外部の福利厚生サービスに入っているが、使っている人はいるのかわからない

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2024年04月11日

勤務時間・休日休暇:求人広告に出ている月額内容は、ある程度の残業を見込んでの給与

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年06月12日

勤務時間・休日休暇：勤務時間はだいたい10時間程度、コースによって時間は異なって

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2024年04月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
440万円	27万円	10万円	20万円

年収	440万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	20万円

給与制度:毎年昇給はあった。年2回の賞与のほか、年度末手当てが支給された。評価制

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2024年07月24日

組織体制・コミュニケーション:各種会議などを通して他の営業所の管理者とのコミュニ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年06月12日

組織体制・コミュニケーション：現在在籍している社員は30代～60代。なかでも40

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年06月17日

オフィス環境:最近、元スーパー銭湯のあった土地を買ったか借りたかして新しい駐車場

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年10月26日

企業カルチャー・社風:あらゆる事にたいして縛りがキツイ。速度や作業だけでなく、あ

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2024年07月22日

女性の働きやすさ:特に男女で仕事内容が分かれているわけではないので、それが人によ

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2024年04月11日

成長・キャリア開発:「キャリア開発」という概念がない人たちで構成されていたように

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2024年04月11日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあると思った。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年06月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
390万円	--万円	--万円	--万円

年収	390万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：永山運送は他の運送会社と違い、働いた時間で給料をもらえるシステムなので

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2024年07月22日

福利厚生:通勤手当、退職金制度はあります。住宅補助、寮はありません。オフィス環境

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年06月17日

企業カルチャー・社風:お正月には雑煮の振る舞いがあったり、三が日の間に出勤すると

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2024年04月11日

福利厚生:退職金オフィス環境:自家用車での通勤はOK。電車のない時間の出勤があっ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2021年09月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に予想していなかったことがトラック運転後か

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月04日

成長・キャリア開発:大型所得手当等あると思います。働きがい:現在の仕事内容が現場

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2021年10月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
240万円	20万円	0万円	40万円

年収	240万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

評価制度:そもそも昇給は無くアルバイトから社員になっても給料は変わらない　稼ぐな

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	30万円	4万円	25万円

年収	500万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	25万円

給与制度:時給のみで、中型と大型で約1.２５倍違います。稼ぐなら残業と深夜手当で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2016年01月17日

福利厚生：家族手当がないのが残念。荷役作業もハードで時間もタイトだが、すごく働き

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月04日

勤務時間・休日休暇:こちらの都合に合わせてくれます。逆に90時間以上の残業はさせ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月04日

福利厚生:通勤手当は距離に応じたガソリン代です。足りませんが貰えるだけましかなと

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会社名	永山運送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.nagayamaunsou.co.jp
所在地	東京都多摩市乞田１２５４−１

従業員数	270名
設立年	1965年
資本金	15百万円
代表者	志村明彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(738件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(638件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2800件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1790件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1005件)

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