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羽田交通株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2023年12月04日

回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年12月04日
入社時の期待と入社後のギャップ：
勤務時間が１６時～翌１１時と拘束時間が長い。運転だけではなく、お客様への接遇も求められるため、ある程度の体力や忍耐力は必要。また、なかには気の難しいお客様もいらっしゃるため、想像以上に気遣いを要する仕事ではあると感じた。
未経験で入社すると、最初の３～４ヶ月くらいは都内の道路がわからないため、どうしても苦労することになるが、お客様に丁重にお聞きすれば、道を案内していただけることが多い。
半年もすれば複雑な都心の道路も覚えることができる。
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口コミ投稿日：2020年03月02日

回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月02日
入社理由・入社後の印象：入社前の説明が細かく丁寧だったので、入社後ぜんぜん違うな
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口コミ投稿日：2019年11月28日

回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月28日
入社理由・入社後の印象：ある程度の年齢になって再就職するのは大変な事です。受け入
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口コミ投稿日：2019年05月20日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日
入社理由・入社後の印象：所長、主任が明るく親切なため、非常に働きやすい。200人
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口コミ投稿日：2018年11月20日

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日
入社理由・入社後の印象：【入社理由】前職の営業では、休みが全くなく、労働時間も長
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日精サービス株式会社

3.5
新潟県長岡市十二潟町１８８−２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 調理人/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部/ 平社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社したての頃は事業を始めたばかりなのか、人員不足と手探りで... 続きを見る
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3.4
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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
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回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:基本座って事務作業をするときいていたが、冷蔵冷凍倉庫にいく回... 続きを見る
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3.1
東京都台東区浅草橋４−１７−７ＴＳビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 軽作業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていた以上に工場のラインの流れが早く体力が必要... 続きを見る
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3.1
東京都中央区豊海町４−５豊海振興ビル６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ 役職なし/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特にギャップ等はなかったが、仕事は一緒に働く人次第であるとと... 続きを見る
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株式会社ニヤクコーポレーション

2.8
東京都江東区冬木１４−５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:給料が年々下がってしまい最初に期待していた年収とは100万く... 続きを見る
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株式会社エス・ディ・ロジ

2.6
愛知県名古屋市東区東片端町８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:かなり重い荷物もあること。時間にとても追われること。毎日、時... 続きを見る
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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
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2.8
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回答者： 女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:総合物流企業だが、あくまでも運送屋。... 続きを見る
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