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茨城交通株式会社の業績・将来性・強み・弱み
3.1
96件茨城交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。茨城交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを96件掲載中。エンゲージ会社の評判は、茨城交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年03月03日
口コミ投稿日：2022年05月29日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2024年05月17日
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.0
口コミ投稿日：2024年10月31日
回答者： 男性/ 整備/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2019年07月29日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2019年07月29日
口コミ投稿日：2019年07月29日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2019年07月29日
口コミ投稿日：2018年11月16日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2018年11月16日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2019年05月31日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年05月31日
口コミ投稿日：2019年05月31日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年05月31日
口コミ投稿日：2018年11月16日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2018年11月16日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
2.8
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3.4
東京都東村山市恩多町１−１２−３
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2.3
宮崎県北諸県郡三股町樺山４６７２−１７３
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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
会社の安定性:仕事の単価が上がりにくく、事業拡大しても人1人あたりの稼ぎが...
続きを見る
3.3
埼玉県入間郡三芳町上富１０７７−１
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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
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埼玉県さいたま市大宮区土手町１−４９−８ＧＭ・大宮ビル８Ｆ
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回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:毎年、大卒や高卒を新規で数名採用しており、中途採用も積極的に...
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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】新卒の社員はいないため、活躍している姿...
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2.5
大阪府大阪市住之江区平林南１−５−３９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
仕事内容:【他部署との関わり】基本的にはないので気にすることはありませ...
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2.8
大阪府吹田市清水１５−１
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3.1
埼玉県ふじみ野市上福岡５−５−１７ＳＣビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
仕事内容:みんなが同じ仕事内容のため、分からない点、疑問点、注意点を入...
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2.7
東京都板橋区新河岸１−７−２
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2.5
愛知県尾張旭市下井町下井２０９４−３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
新規事業への取り組み:基本的に新規事業においては、社会性、独自性、経済性の順番で考...
続きを見る
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茨城交通株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 業務係主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
携わっている事業は、非常に公共性が強く、社会インフラの一つと言っても過言ではありません。
地方自治体とも協業し、常に安定した経営基盤があります。
日本で一番多くの車両を保有するグループの一員でもあります。
事業の弱み：
特にありません。
携わっている事業は、非常に公共性が強く、社会インフラの一つと言っても過言ではありません。
地方自治体とも協業し、常に安定した経営基盤があります。
日本で一番多くの車両を保有するグループの一員でもあります。
事業展望：
路線バスのQRコード決裁、クレジットカード決済、AIを活用したデマンドタクシーなど新しい取り組みを常に続けています。今後もバスの電動化などのカーボンニュートラルへの取り組み、自動運転技術の実証実験から実装への取り組みなどの事業展開に期待が持てます。