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茨城急行自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
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運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
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口コミ投稿日：2023年07月16日

回答者： 男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2023年07月16日
組織体制・コミュニケーション:
運転する仕事の関係上、同僚と接する機会はそう多くありません。
ただし、お客様とは必ず接触するので、接客が苦手だと厳しいかもしれません。
休憩時間等は一人で過ごせるのはメリットであり、昼寝等して時間を使う事も出来ます。

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同じ業界の企業の口コミ

あんしんネットグループ

3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社員に対する扱いが多少恩恵が少ない部分もあります。待つ仕事を... 続きを見る
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東都自動車交通株式会社

3.3
東京都豊島区西池袋５−１３−１３東都自動車ビル３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運行管理/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲が良く、職場環境は良い。... 続きを見る
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名鉄観光バス株式会社

2.6
愛知県名古屋市中川区西日置２−３−５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列が絶対であり体育会系の社風です組織体制・コミュニケー... 続きを見る
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つばめ自動車株式会社

3.2
愛知県名古屋市中区栄１−２１−１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良い意味で、古い会社だと思います。長く名古屋でタクシーをやっ... 続きを見る
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名鉄バス株式会社

2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４−２６−２５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ なし/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司も現場上がりの人が大半なので話しやすい人が多いが、かとい... 続きを見る
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東京空港交通株式会社

2.9
東京都中央区日本橋箱崎町４２−１東京シティエアターミナル本館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:路線だと和気藹々としてる。空港内を走るランプバスだと先輩風吹... 続きを見る
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日の丸交通株式会社

3.3
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:一族経営。会社的には、配車アプリなど先進的な技術を取り入れよ... 続きを見る
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関東バス株式会社

2.7
東京都中野区東中野５−２３−１４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業係/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:大きな家族経営のような雰囲気。溶け込めれば天国、溶け込めなけ... 続きを見る
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神姫バス株式会社

2.7
兵庫県姫路市西駅前町１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:本社と現場で温度差があるように感じる。それをキッカケにして不... 続きを見る
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国際興業株式会社

2.9
東京都中央区八重洲２−１０−３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い日本企業らしさ全開の社風といえる。飲み会大好きなおじさん... 続きを見る
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