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愛知海運産業株式会社のカテゴリ別口コミ（23件）

福利厚生・オフィス環境(4件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(3件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(4件)女性の働きやすさ(3件)入社前とのギャップ(2件)年収・給与(4件)

愛知海運産業株式会社の回答者別口コミ（5件）

  • 物流 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.4 最新の回答：2024年12月05日
  • 総合 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2 最新の回答：2023年06月22日
  • 販売員 アルバイト・パート/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
3.3 最新の回答：2023年05月16日
  • 港湾 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.4 最新の回答：2022年02月24日
  • 総合職 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
1.8 最新の回答：2022年02月22日
回答者一覧を見る（5件）

愛知海運産業株式会社の職種別口コミ（23件）

企画・事務・管理系（4件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（7件）
（ファッション、フード、小売 他）
運輸・物流・設備系（8件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（4件）
（公務員、団体職員 他）
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愛知海運産業株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年12月05日

回答者： 男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2024年12月05日
福利厚生:
退職金はほとんどない。

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愛知海運産業株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月22日

回答者： 男性/ 総合/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2023年06月22日
勤務時間・休日休暇:
有給は計画的に申請すれば問題なく取得が出来る。天気などによっては、休日出勤もあるので予定は立てにくいかもしれない。どうしても休みたい場合は、有給を使うことになると思う。

多様な働き方支援:
現場作業メインの業種のため、リモートワークには向かない。体を動かすのが好きな人向けの仕事だと思う。天気などによって、早く帰れたりする反面、休日出勤もあるためがっつり働きたいならオススメ。休日出勤すれば残業手当も出るので、稼げると思う。

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愛知海運産業株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年05月16日

回答者： 回答なし/ 販売員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日：2023年05月16日
企業カルチャー・社風:
良い人ばかりなので話しはしやすいと思いますが、挑戦することは特にない
仕事で挑戦という意味か分からない。
販売員で働いていたので売り上げは気にしていたがノルマ達成しても特に何も無いし、社員ほどきついノルマがあるわけではないのであまり気にならなかった

組織体制・コミュニケーション:
店長は良い人
社員で変な人は居たけど、それはどこにでも居るとおもう
会社の中は色々あるみたいだけど、他の所は知らない

ダイバーシティ・多様性:
分からない

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愛知海運産業株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年02月24日

回答者： 男性/ 港湾/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2022年02月24日
女性の働きやすさ:
女性は基本事務作業
現場では女性は、ほぼ無理

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愛知海運産業株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月22日

回答者： 男性/ 総合/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2023年06月22日
成長・キャリア開発:
資格補助は会社全額負担額基本になっている。研修は、階層別研修がないため今後の課題だと思う。

働きがい:
自分でやりがいを見つけられる人でないと働きがいや成長を感じるのは難しいかもしれない。この会社でやりたいことが見つかれば、やりがいはすごいあると思う。それに向かって時間を使えるようになるので、知識や技術は他の仕事より身に付くと思う。

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愛知海運産業株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年02月24日

回答者： 男性/ 港湾/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2022年02月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:
ギャップはほとんどない

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愛知海運産業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年12月05日

回答者： 男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2024年12月05日
事業の強み:
明日の社会を支える物流総合企業 昭和47年5月、国際港として開港した豊橋港は、平成９年１２月に港則法の改定により蒲郡港、田原港と一体になり三河港となりました。三河港は現代のの基盤産業である自動車の輸出入を主体に急速な発展をとげ、東三河地区のみならず、西遠、南進を含む背後圏の物流拠点として施設の整備が行われています。平成１０年１１月には三河港豊橋コンテナターミナルと共に日韓航路を誘致し、その後も日中航路の就航などサービスの拡充が進んでいます。今後も、三河港は背後圏の経済力と、日本のほぼ中央に位置する地理的な優位性や開発余力を活かし、一層の飛躍が期待されます。愛知海運産業は、三河港の無限の可能性を基盤として総合物流企業を目指し、時代と社会に求められる、新しい物流ネットワークとシステムを創造してまいります。

事業展望:
港湾におけるあらゆる作業に対応出来るよう事業免許を取得し、多様化する物流と増加する需要に合わせて設備の充実と技術の取得に努めてまいりました。愛知海運産業には船内荷役、沿岸荷役とともに三河港最大の能力を誇っています。

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愛知海運産業株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年02月22日

回答者： 女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2022年02月22日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給（総額） 21万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 87万円
給与制度:
昇給率が低い
若いうちは年5000円程上がると思うが
段々上がらなくなってくるらしい

評価制度:
年功序列
高卒５年目より大卒１年目の方が給与がかなり多い
評価制度は見せかけ程度で機能していない

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