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回答なし
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現職

回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年06月29日
勤務時間・休日休暇:
働き方は日勤 夜勤とあり隔日勤務はない。殆どの乗務員は夜勤を選択し、稼ぎがいい大阪市内に出向いている。
日勤を選択している乗務員は八尾、東大阪市の地域輸送を行っている乗務員が多い。もちろん、日勤でも大阪市内に出向いている乗務員もいる。
1台の車両で日勤、夜勤と相勤になる場合が多く、お互い時間を相談しながら勤務を行なっている。

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年05月16日
事業の強み:お客さんの数も減少傾向にあるのでどうなのでしょうか。ライドシェア、自
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年05月16日
勤務時間・休日休暇:シフト制です。多様な働き方支援:副業は全然大丈夫ですね。夜の
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回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年06月29日
働きがい:この会社は他のタクシー会社からの転職者が多い。ドライバーファーストと呼
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年05月16日
福利厚生:有給は月に3日までしか使えないといわれます。オフィス環境:外環のすぐそ
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ワンコイン八尾株式会社のカテゴリ別口コミ(5件)

働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(2件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.2
三重県四日市市日永東2−3−27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:仕事の量のわりには少なく感じるが正社員としての雇用なので妥協... 続きを見る
3.4
愛知県名古屋市西区こも原町31
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:実力でふえるから... 続きを見る
3.0
山梨県甲府市飯田3−2−34
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:他のバス会社と比べると

内容的に 多分1番良いのでは?

...
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3.6
東京都中央区銀座8−3−10トミタビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:業務内容と成果に見合った金額をもらえている。
一般の事務職に...
続きを見る
3.6
福岡県福岡市東区箱崎ふ頭5−9−36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:給与が基本給+歩合制になるので自分で結果を出さないと思うよう... 続きを見る