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マルタケ運輸株式会社の入社前とのギャップ
2.8
152件マルタケ運輸株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。マルタケ運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを152件掲載中。エンゲージ会社の評判は、マルタケ運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年10月19日
口コミ投稿日：2021年10月21日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.3
口コミ投稿日：2021年09月21日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.2
口コミ投稿日：2021年03月11日
回答者： 男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
口コミ投稿日：2018年11月27日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2018年11月27日
口コミ投稿日：2022年07月20日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員
3.0
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3.4
東京都荒川区南千住３−５−２２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 地域担当ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:ボーナスをもらうためには、ほぼ残業確定です。...
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2.7
富山県高岡市昭和町３−２−１２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:とくにギャップはなく入社することができました。私はギャップを...
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3.2
大阪府大阪市中央区城見１−２−２７クリスタルタワー１６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
神奈川県横浜市港北区新羽町１７５６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 管理部門/ 無
入社時の期待と入社後のギャップ:フランクに良いところ悪いところが言い合える企業だと思っていま...
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3.0
東京都港区西新橋１−１６−２日逓ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ その他
入社時の期待と入社後のギャップ:個人的にはバリバリ色んな所に行きたい派であったので、決まった...
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3.1
東京都港区新橋５−１１−３新橋住友ビル８Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】人事の人が良かった。【入社後のギャップ】お客様あ...
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3.2
兵庫県尼崎市西向島町１１１−４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 経理/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:雇用時健診が自腹だった。いきなり勤務地が変わった。交通費が全...
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2.8
東京都江東区枝川２−８−７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:入社前に現場を見せて貰い仕事し始めたのですが、入社後あまりに...
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2.6
新潟県新潟市中央区女池北１−１−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ 事務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:キャリアアップを目指していたが、電話以外の仕事量が少なく給料...
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3.3
沖縄県那覇市鏡水４０３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 接客/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:一見華やかな職場に見えるが、憧れだけではかなり大変だと思いま...
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マルタケ運輸株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ トラックドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
初めて物流業界に入りました。
最初に仕事を決める時に色々な物流会社の募集を見て、会社としては創業50年近くで福利厚生もかなり色々あり安心と思い募集しました。
その時はまずは、仕事を見つけないとと思い給与制度とかあまり気にせず面接を受けました。
その時に給与制度の話を聞いて、研修期間がある事が分かりました。
研修期間中は時給制で確か900円ぐらいだったかなと思います。
期間は運転技術や仕事を身につけるまで、約2ヶ月ぐらいと言われました。
正直、話を聞いた時に2ヶ月間の時給は厳しいと思いましたが、すぐ内定してくれると言うので入社を決心しました。
入社してからは、まず運転を教わるのではなくまず本社（埼玉県）ないって学科研修がありました。
トラックドライバーとしての考え方や会社の方針とか約3日間ぐらい研修がありました。
その後は先輩ドライバーの隣に乗車しての同乗研修、隣に乗りながら先輩にトラックドライバーの話しや仕事の手順とか、とにかく一日、一緒にいるので色々な話をしながら仕事を覚えて行きました。
初めてトラックドライバーの仕事だったので最初は自分に出来るか心配しましたが、先輩の話を聞きながら、そんな心配を解消していきました。
今は自分ひとりでプロドライバーとして物流業界を支える一人として誇りを持って勤務しています。