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回答なし
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女性
回答なし

回答者: 男性/ 関東業務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月28日
勤務時間・休日休暇:休みはかなり多いです。繁忙期の10月後半から12月前半まで以
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】横の繋がりはそこそこ強いが、それも事業所
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回答者: 男性/ 関東業務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月28日
成長・キャリア開発:トラックやバスの重いタイヤを持つので筋力がつきます。力のある
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回答者: 男性/ タイヤ管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年09月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
424万円 28万円 0万円 88万円
年収 424万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 88万円
給与制度:賞与はしっかりと出ます。住宅手当、家族手当、食事補助ほか、各種手当が充
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回答者: 男性/ リトレッドタイヤ製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年03月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:社名につられ入社したが本体とのギャップが上司含め
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
教育・研修:【周囲からのサポート】匿名相談室がありますが、本人は真剣に悩んで相談
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
働きがい:作業の頑張りで評価されるのではなく、評価する側が気に入っているかどうか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
女性の活躍・女性管理職:一切いません、今後も女性で管理職になるのはまずありえない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
入社理由・入社後の印象:大きな会社なので安定して働けるのは間違いないと思いますし
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回答者: 男性/ リトレッドタイヤ製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年08月12日
組織体制・コミュニケーション:表向きなコミュニケーシ
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回答者: 男性/ タイヤ管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2024年07月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
424万円 28万円 0万円 88万円
年収 424万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 88万円
給与制度:住宅手当がそれなりに多く出てお
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:どんな仕事でも同じだと思われますが、指示を出す人間の言
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年06月24日
女性の働きやすさ:女性の管理職はいな
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