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トランスポートアトミック株式会社の口コミ一覧ページです。トランスポートアトミック株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを41件掲載中。エンゲージ会社の評判は、トランスポートアトミック株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 大型ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年01月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	36万円	0万円	0万円

年収	430万円
月給（総額）	36万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:
半年ごとに評価の更新があります。自己評価の点数、所長の評価点数と社長等の評価点数の合計によって変わります。総合評価点数で固定給額が決まります。どんだけ労働時間長くても給料は評価が上がらない限り上がりません。その評価の項目もドライバーだけでは達成できない項目も含まれているため、なかなか上がりません。

評価制度:
評価される項目がドライバーのみではクリアできないところがありそれも含まれる。
評価制を導入していますが、仕事量で評価されることはないに等しいため、頑張るだけ損をする様に感じる、評価度だと感じました。

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回答者：男性/ 役員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 役員/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年07月05日

企業カルチャー・社風:アットホームな風潮です。特に特徴はございません。組織体制・

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.8

口コミ投稿日：2023年07月16日

成長・キャリア開発:研修は無いですね。同僚や先輩が個別に指導して下さいます。紹介

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回答者：男性/ 役員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 役員/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年07月05日

事業の強み:荷物を選ばない多種多用の車両を保有しています。マナーと知識レベルの高

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年05月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	35万円	0万円	10万円

年収	480万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:昇給はあって無い様なもの。賞与は年々下がっている。何時間拘束されようが

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.8

口コミ投稿日：2023年07月16日

事業の強み:色々と挑戦しているみたいなので今後は少しずつ変化してくるのかなと。事

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.8

口コミ投稿日：2023年07月16日

企業カルチャー・社風:性格が大人しい方や真面目過ぎる方は少し戸惑う事もあるかもし

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回答者：男性/ 役員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 役員/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年07月05日

福利厚生:退職金、住宅補助、寮がございます。その他は特に特徴はございません。オフ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年02月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:評価制度よくわからない、好き嫌い？で評価しているとしか思えん。；評価制

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.8

口コミ投稿日：2023年07月16日

勤務時間・休日休暇:前もって申告していれば気兼ねなく休める。出勤退勤の時間は人に

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年02月06日

事業の強み:業界内の課題を解決しようとしているが全て的外れな対策、事業の弱み:長

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回答者：女性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2024年03月03日

勤務時間・休日休暇:勤務時間も休暇の調整もとてもしやすく、働きやすい職場でした。

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回答者：女性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2024年03月03日

働きがい:事業所内での事務が1人のため、丁寧で間違いのない仕事をするよう努めてい

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回答者：女性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2024年03月03日

オフィス環境:事務所はいつもキレイに掃除され気持ちよく仕事のできる場所になってい

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年04月26日

勤務時間・休日休暇:スポット便メインなので勤務時間は非常に変化が大きい。大型連休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月02日

勤務時間・休日休暇：休みは事前に言えば有給扱いで受理してくれるが、平日に休む時は

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年04月26日

福利厚生:退職金制度、交通費等は少額ではあるものの支給される。オフィス環境:社長

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年02月06日

成長・キャリア開発:いろいろな事に挑戦はしていますが、全て絵にかいた餅のよう、や

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回答者：男性/ 大型ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年01月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:運行できる時間ギリギリまで走らされ、帰ってこれな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

勤務時間・休日休暇：ここをドライバーで働いててこだわったら、働くとこない。自分の

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回答者：男性/ 大型ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年01月19日

勤務時間・休日休暇:基本的には、運行できる時間目一杯に働かされる。高速もなかなか

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年04月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:金額こそ提示してくるものの実際の給与計算式は非常に不透明。評価制度:ス

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.8

口コミ投稿日：2023年07月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	33万円	0万円	10万円

年収	350万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:賞与は殆ど無いが出して頂けるのは有り難いですね。評価制度:新しい建物で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

勤務時間・休日休暇：なんやかんや言うても、日(祝)休みはしっかりもらえるし、病欠

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回答者：男性/ 役員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 役員/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年07月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
2500万円	156万円	0万円	625万円

年収	2500万円
月給（総額）	156万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	625万円

給与制度:特に特徴はございません。評価制度:評価制度は実力主義です。その他は特に

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回答者：男性/ 役員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 役員/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年07月05日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは良いです。多様な働き方支援:特にござい

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年02月06日

福利厚生:福利厚生はほぼ無し、やればやるだけ損をする。オフィス環境:立地がとにか

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年04月26日

女性の働きやすさ:女性ドライバー向きの配車が組まれると思うので問題はないと思う。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は長く12時間以上は当たり前。朝遠い所に行くのはよく

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 浜松営業所/ なし

1.0

口コミ投稿日：2020年12月13日

福利厚生:なしオフィス環境:ドライバーは点呼以外で入るなと

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回答者：男性/ 役員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 役員/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年07月05日

女性の働きやすさ:女性の役職者も複数名おり、性別関係なく実力を活かして働くことが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

仕事内容：宵積み前に時間の余裕があれば、当日配送を詰め込まれる。そのためずっと早

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回答者：男性/ 役員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 役員/ 役員

5.0

口コミ投稿日：2022年07月05日

成長・キャリア開発:キャリアアップ制度があり、年齢や性別など関係なく実力を活かし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：仕事の対価として給与はきっちりもらえる。わけわからん引かれてるお金とか

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回答者：男性/ 大型ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年01月19日

働きがい:毎回納品する場所は同じではない為、気分的には楽しいの

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	トランスポートアトミック株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.tr-atomic.com/
所在地	大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋１−１−４３あべのハルカス２２Ｆ

従業員数	120名
設立年	1970年
資本金	10百万円
代表者	久松孝治
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(746件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(642件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2807件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1834件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1037件)

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