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デルタ・エアー・ラインズ・インクの口コミ一覧ページです。デルタ・エアー・ラインズ・インクで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを72件掲載中。エンゲージ会社の評判は、デルタ・エアー・ラインズ・インクへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 企画/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ マネージャー

4.8

口コミ投稿日：2020年11月13日

企業カルチャー・社風:
社員を大切にする企業文化が根ざしており、全体的にファミリー的な一体感がある会社でした。基本的に飛行機や空が好きな人の集まりなので、お客さまに快適なフライトを自分たちも楽しみながら提供するという信念が一人ひとりに根付いていた。

組織体制・コミュニケーション:
日本オフィスは組織が大変フラットなので、社員同士はカジュアルに意見が言い合える良い関係を築いていたと思います。

ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティに関しては世界でも最も進んでいる企業の一つだと思います。女性活躍はもちろん、LGBTQへの理解とインクルージョンの考え方が大変進んでいました。社員に対してはもちろん、お客様に向けたコミュニケーションにもそれが感じられたと思う。

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年10月07日

勤務時間・休日休暇:極端。何もなければ常に定時、何かあればともすると徹夜。週休二

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回答者：女性/ サービスエージェント/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年05月12日

勤務時間・休日休暇:有給休暇と祝日の休暇もあるので、休みは多い方だと思う。シニオ

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回答者：男性/ 航空整備士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 整備部/ AMT

2.6

口コミ投稿日：2021年08月25日

勤務時間・休日休暇:基本残業はなしで、有休も取り易かったです。終業時間30分前か

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回答者：回答なし/ マーケティング/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年08月03日

女性の働きやすさ:年功序列風土が残るので20代前半までに入社しキャリアアップを図

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回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年07月21日

事業の強み:航空会社として他社と比べて強いと言われるサービスがありました事業の弱

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回答者：男性/ Food Service Agent/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 機内食部

3.6

口コミ投稿日：2021年05月11日

企業カルチャー・社風:アメリカ的であまり他者に干渉をしない雰囲気はありました。組

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回答者：女性/ フライトアテンダント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 機内サービス

3.2

口コミ投稿日：2020年08月03日

企業カルチャー・社風:ブランドを気にする。組織体制・コミュニケーション:管理職は

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年10月07日

企業カルチャー・社風:中途半端に日本とアメリカが混ざっている。組織体制・コミュニ

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回答者：回答なし/ マーケティング/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年08月03日

勤務時間・休日休暇:勤務時間及び休日:部署にもよるがトラブル発生時の休日出勤はざ

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回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年07月21日

企業カルチャー・社風:相互尊重の文化で良いと思います。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ Food Service Agent/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 機内食部

3.6

口コミ投稿日：2021年05月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
630万円	--万円	--万円	--万円

年収	630万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:給与体系は悪くない。資格取得などて手当もつく。評価制度:昇進は、上司の

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回答者：男性/ Food Service Agent/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 機内食部

3.6

口コミ投稿日：2021年05月11日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは良い。有給消化も問題なく取れる。多様な

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回答者：女性/ 企画/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ マネージャー

4.8

口コミ投稿日：2020年11月13日

勤務時間・休日休暇:グローバル規模で考えると365日24時間動いている会社なので

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回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年07月21日

成長・キャリア開発:特筆して無いですが。オンライントレーニングや職種のトレーニン

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年10月07日

事業の強み:大きなネットワーク。事業の弱み:大きなネットワーク。サービスの考え方

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回答者：男性/ 航空整備士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 整備部/ AMT

2.6

口コミ投稿日：2021年08月25日

福利厚生:福利厚生はかなり厚遇だったと思います。不満は特にありませんでした。オフ

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回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年07月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	--万円	--万円	--万円

年収	600万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:ボーナスはなく、年4回のインセンティブが支給されます。昇給は年次の増加

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2016年07月23日

勤務時間・休日休暇：有給休暇は会社の社員に対する負債と考えるため、貯めすぎると取

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2016年03月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
850万円	--万円	--万円	--万円

年収	850万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：業界内で一番良い待遇、は間違いではないが、同業の選択しだいでいかように

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年10月07日

福利厚生:悪くない。退職金、住宅手当、財形、家族手当、業績手当など。オフィス環境

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回答者：女性/ 企画/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ マネージャー

4.8

口コミ投稿日：2020年11月13日

福利厚生:航空会社が提供するレジャー向け航空券のシステムを活用することができるオ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2016年02月27日

勤務時間・休日休暇：休暇を貯める=会社の負債なので「消化」貯めすぎると休むよう

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

成長性・将来性：日本地区での国内航空会社との提携に失敗したため、日本国内での市場

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回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年07月21日

福利厚生:退職金なしです。旅行好きな人はいいかもしれませんオフィス環境:整ってい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2016年03月27日

勤務時間・休日休暇：残業の多い部署、法定の休憩時間を確保できない部署、楽な部署そ

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回答者：女性/ フライトアテンダント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 機内サービス

3.2

口コミ投稿日：2020年08月03日

勤務時間・休日休暇:休日は取りやすい。有給休暇は消化しなくてはならない。多様な働

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回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年07月21日

勤務時間・休日休暇:シフトで残業は基本無し、よかったと思います多様な働き方支援:

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2016年02月27日

福利厚生：外国運輸金融健康保険組合は他と比べて財政的余裕が少し良いようで、給付も

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2016年07月23日

福利厚生：飛行機に乗れる。空席に格安で。就航地にいろいろ行きました。現地でのホテ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2016年07月23日

教育・研修：無いに等しい。資格をもっている人を優先して採用していた。以前、アメリ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2016年03月27日

福利厚生：自社便他社便を利用できるのは大きなアドバンテージ。退職後にも利用可能だ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2016年02月27日

教育・研修：社員を教育する土壌はかなり以前に無くなったと思う。新卒採用を止め、有

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回答者：男性/ Food Service Agent/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 機内食部

3.6

口コミ投稿日：2021年05月11日

福利厚生:寮やストックオプションはないです。オフィス環境:機内食工場にはカフェテ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2016年03月27日

教育・研修：教育制度も研修制度も整っているとは言えないと思います。資格が必要な業

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エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	デルタ・エアー・ラインズ・インク
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	http://ja.delta.com/
所在地	東京都港区芝３−４−１５東京ＫＡＬビル

従業員数	375名
設立年	1929年
代表者	大隅ヴィクター
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2554件)

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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

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