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ちばレインボーバス株式会社の口コミ一覧ページです。ちばレインボーバス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを26件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ちばレインボーバス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月23日

働きがい：
当社の車両は大きさも多様。ペーパードライバーからスタートしたので、初めは車両感覚を掴むのも大変でした。ですが、場数を踏むことで慣れることができましたね。
また、コミュニティバスは地元出身の私でも知らないような道を走るため、覚えるのは大変ですが発見もたくさんあって、今はやりがいを感じています。
プライベートの運転で「安心して乗れるよ」と言われたり、乗務で覚えた道が役に立ったりと、運転技術や土地鑑がアップデートできたのは、この仕事をしてよかったと思うことのひとつです。

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

企業カルチャー・社風:シフトによって、中々会えない人もいるが社員同士仲が良く、風

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年01月06日

勤務時間・休日休暇:早朝5時台に出勤して終わるのが20〜21時の仕事が多数人らし

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年08月21日

企業カルチャー・社風：20代～60代、男性・女性と幅広い世代の社員が集まる中、日

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2021年07月08日

事業の強み:印西市の人口が増えているので、事業が将来拡大すると思われます。特にコ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2021年07月08日

勤務時間・休日休暇:月に公休5日と指定休１日が付与されます。指定休は年間１８日で

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2021年07月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	10万円	30万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	30万円

評価制度:バスを運行する上で当日欠勤、遅刻は厳禁です。遅刻または当日欠勤すると正

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回答者：女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月23日

女性の働きやすさ：当社では複数の女性が勤務しております。女性用の更衣室の設備など

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

成長・キャリア開発:大型二種の養成制度がある、三年働けば無料。働きがい:安心、安

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	18万円	10万円	15万円

年収	350万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	15万円

給与制度:拘束時間が長いわりには、手当、賞与の金額が少ないので、稼ぐ方には納得出

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

勤務時間・休日休暇:拘束時間が長く、路線によっては休憩がなくなる場合もある。多様

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年08月21日

働きがい：千葉県印西市、白井市・鎌ヶ谷市を中心に乗合路線の運行や貸切・特定輸送を

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:車運転する事が好きだったので長時間運転も問題ない

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年01月06日

福利厚生:特に何もないです。家族手当、住宅手当も無ししいて言えばバス乗り放題くら

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

女性の働きやすさ:女性は少なく、休憩場所は掃除をしてないので、女性からの目線だと

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

福利厚生:家族乗車の特典、車じゃないと通勤出来ないので通勤手当「ガソリン代」の手

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

事業の強み:路線バスなので競合他社はありません。事業の弱み:乗車人数の少ない路線

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

企業カルチャー・社風:地域密着、地元の足としてダイヤの見直しなどがあります。組織

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

成長・キャリア開発:バスの運転と接客は勉強出来ました。良くも悪くも田舎のバスで都

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月06日

事業での社会貢献：私は小さいころにバスの運転手に憧れを持っていて、働くならば自分

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月06日

成長・キャリア開発：バスは基本的に決められた行程を時間通りに走ることが求められる

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

福利厚生:通勤手当はありますが他は無いです。オフィス環境:事務所、休憩室はありま

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	19万円	6万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	0万円

給与制度:ダイヤによって違いはある。朝から晩まで走ってもお金にならない仕事もあり

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:最初から期待はしていないので特にありませんが休暇

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2021年07月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:新人の頃は休日出勤がほぼ毎月ありました。正直きつ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

女性の働きやすさ:数名在籍してましたので働く事は可能です。休暇は難しいと思います

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	ちばレインボーバス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.chiba-rainbow-bus.jp/
所在地	千葉県印西市船尾１３７７

従業員数	74名
設立年	1997年
資本金	90百万円
代表者	藤崎英男
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

ちばレインボーバス株式会社のカテゴリ別口コミ（26件）

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員