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セーフティオイルトランスポート株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年02月14日
事業の強み:
元売りマークの車両も多くて、関東一円に営業所があり、規模が大きい。自分たちが専属で運ぶSSが多くて配車も自社なので仕事が安定している。灯油配送のない夏場でも暇すぎることがないので給料は安定している。車が大型化されていて、しかも新しい。

事業展望:
10年くらい前に、10年後にはガソリンがなくなると言われていたけど今も需要はあるし、ローリーも配送先も増えているらしい。電気とか水素自動車が増えるのだろうけど、ディーゼル車はこれからもあり続けるから燃料輸送は比較的安定してると思う。ケミカルローリーやLPG、鋼材輸送も始めていて新しいこともやっている。一般貨物や長距離みたいにブラックじゃなくて体に優しい。

回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月27日
事業の強み:石油タンクローリーなので、電気自動車のみの社会にならない限りは需要が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
事業での社会貢献:化石燃料の需要はなくならないだろうが、10年前に比べて、ガソリ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月23日
仕事内容:ひとりで積込みから荷卸しまで完結するので、束縛されたくない人には心地よ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月23日
仕事内容:長時間労働、低賃金。雨天時にはカッパを着て作業する煩わしさが伴う。ガソ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
成長性・将来性:管理部門の取締役と副社長がまともな方なので、少しは明るい将来があ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
雇用の安定性:【中途社員の定着】入社後に研修きかんがあります。運転手経験者は、そ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
会社の安定性:化石燃料の消費量が減り、ガソリンスタンドが減少する社会構図では、シ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
社長の手腕:管理部門取締役と副社長は大変まともな方で、危機感を持ちつつ経営に当た
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
会社の安定性:化石燃料がある間は会社も存続できるとは思う。ガスの運搬もしているの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
雇用の安定性:【中途社員の定着】各種資格取得にあたり、会社が支援した人は、四年間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
事業での社会貢献:エネルギーの輸送と言う点では、社会のインフラストラクチャーを支
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月28日
会社の安定性:石油業界なので週や日によって仕事の量が大きく変わります。常に一定で
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