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コウノイケ・エアポートサービス株式会社の口コミ一覧ページです。コウノイケ・エアポートサービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを379件掲載中。エンゲージ会社の評判は、コウノイケ・エアポートサービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:華やかな世界と思っていたが全く違った。飛行機の側

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

仕事内容：基本作業、基本ルールを厳密に遵守する会社で、ルールを逸脱したら上司から

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回答者：男性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 羽田事業部/ 主任

1.2

口コミ投稿日：2024年09月27日

働きがい:1年～5年までは仲間のおかげでなんとか働けましたが5年～8年以降は上司

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月12日

勤務時間・休日休暇：基本的に７.５時間勤務です。早番だと６時半か７時か８時から勤

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年10月03日

勤務時間・休日休暇:夜勤がベースの勤務内容です。休暇は結構融通が効きます。多様な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月07日

勤務時間・休日休暇：年間休日は世間一般的な企業と比べて1ヶ月程度少ないです。完全

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回答者：男性/ 航空貨物取り扱い業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月31日

女性の働きやすさ:働きやすいとおもう。基本的に機械で、貨物はとりおろすので、力を

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年10月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	4万円	50万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	50万円

給与制度:航空業界がコロナの影響を受けている為、現時点では良いとは言えない。評価

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

雇用の安定性：職種搬入搬出ハンドリングなど面接の時に希望は話しますが自分が希望し

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回答者：男性/ 一般職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田事業部

2.3

口コミ投稿日：2023年05月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は勤務時間を気にしていたのですがいざ勤務し

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回答者：男性/ 航空貨物取扱/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2022年08月19日

女性の働きやすさ：業務上、少し重い荷物を運んだり、機内に上がるために階段を上り下

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ グランドサービス課/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2021年11月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:航空機の側で働けてやりがいがあると思ってたが、実

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年05月13日

成長・キャリア開発：仕事の内容についてですが、いきなりやらされる事が結構多いです

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 羽田事業部/ なし

2.7

口コミ投稿日：2023年05月12日

成長・キャリア開発:資格手当はあることはあるが、金額的には安い方。働きがい:流通

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ グランドサービス課/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2021年11月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	15万円	0万円	62万円

年収	250万円
月給（総額）	15万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	62万円

給与制度:給料は全く高い方ではない、残業をしてやっと昇給はあまり期待しないほうが

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年02月11日

オフィス環境:劣悪とはいえないまでも、お世辞にも良いとは言えない。夜勤に仮眠の時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2018年11月14日

勤務時間・休日休暇：アルバイトだと勤務時間はきっちりしているが、正社員だと毎日残

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年11月30日

働きがい:空港ということもあり、たくさんの車両や飛行機が近くを走ります。さまざま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2018年11月14日

多様な働き方支援：毎月、翌月の勤務シフトを作成する上で、希望休を申請すれば考慮さ

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年11月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:航空業界というので、華やかなイメージを持っていた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

入社理由・入社後の印象：夜勤がすごく長い。就職する前はなにもきいていなかった。夜

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ グランドサービス課/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2021年11月14日

事業の強み:大手、航空会社の運行に携わってる事業の弱み:航空業界、一本のため、利

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ グランドサービス課/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2021年11月14日

勤務時間・休日休暇:航空業界なので、勤務時間が変動するのは仕方が、ないが、勤務時

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回答者：女性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 伊丹客室課

4.0

口コミ投稿日：2020年06月21日

企業カルチャー・社風:皆さん仲のいい、凄く明るい、良い会社だと思いました。組織体

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 沖縄事業部グランドサービス課/ 一般

2.0

口コミ投稿日：2024年01月29日

福利厚生:異動組は、社員寮があり(と言っても普通のマンション)、帰省費用も出して

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回答者：男性/ 一般職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田事業部

2.3

口コミ投稿日：2023年05月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
236万円	17万円	0万円	17万円

年収	236万円
月給（総額）	17万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	17万円

評価制度:あまり実力主義ではないと思います。上司がどんな評価をしているかわかりま

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年07月15日

女性の働きやすさ:女性の方はあまり働いていない。車両、力仕事が多いので男性が多い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

雇用の安定性：中途入社でも活躍することは可能だが上にいくことは難しいと思う。入社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2016年04月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与水準は全く高くはないが、残業代は申告した分は全額出ている。なので稼

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2016年03月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：これは航空業界全般に言えることだが、給与が低い。この会社の主な仕事は到

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年10月08日

福利厚生:寮、退職金、住宅補助等オフィス環境:得意先との共有施設になる為、ある程

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年02月25日

教育・研修：給料が低いと思う。これから結婚し子どもをと考えると旦那さんだけの給料

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月29日

勤務時間・休日休暇：月３日分は好きな日を休むことができる。有給もとりやすいと思う

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与水準は高くはないがボーナス等の収入は安定して得ることができる。業務

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年11月09日

成長・キャリア開発:ある程度の役職に就くと、様々な資格取得や研修に参加するように

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会社名	コウノイケ・エアポートサービス株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.konoike-aps.net/
所在地	東京都大田区蒲田４−２２−３住友生命蒲田ビル７Ｆ

従業員数	782名
設立年	1991年
資本金	50百万円
代表者	野津泰
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(562件)

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