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回答者別の社員口コミ(コウノイケ・エアポートサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
社内制度:社内報を頻繁に出していたり、フォトコンテスト、無料での予防接種、歓迎会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
企業文化・社風・組織体制:班行動なので職場の雰囲気は班員同士の仲の良さにもろ影響
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
女性の働きやすさ:女性の数はそれなりに多いが、力仕事や運転が多い仕事の性質上、体
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
多様な働き方支援:有給は暇なときはけっこう普通にとれる。只、シフトに早朝勤務とか
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口コミ投稿日:2019年10月12日
成長・キャリア開発:いちおう、教育をしているが、教育できる人が少なく、時間もあま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
雇用の安定性:ほとんどの人が中途で入社している。中途入社の人でも、寮や教育もそれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
仕事内容:フォークリフト等の、乗り物に乗ることがメインの仕事。他に郵便や外国に送
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:勤務時間が朝早いパターンと、夜遅くまでのパターンを繰り返して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:4連勤のあと1日休みのローテーションだが、初日は朝早く、最終
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
オフィス環境:万年人手不足人を教育したしりからすぐやめていくので、いつまでも新人
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コウノイケ・エアポートサービス株式会社の回答者別口コミ (59人)

  • 清掃 アルバイト・パート/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.9
最新の回答:2022年03月27日
  • 羽田事業部 / なし / 一般職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年05月12日
  • 航空貨物取り扱い業務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年01月31日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2013年時点の情報
3.7
最新の回答:2015年08月01日
  • 伊丹客室課 / 清掃 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
4.0
最新の回答:2020年06月21日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • グラハン 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年01月25日
  • 羽田事業部 / 一般職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年05月30日
  • グランドハンドリング 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答:2021年07月15日
  • 業務一課 / なし / 航空機地上支援 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月01日
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