回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
380万円 | 28万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 380万円 |
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月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
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グリーンライン中京株式会社の口コミ一覧ページです。グリーンライン中京株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを28件掲載中。エンゲージ会社の評判は、グリーンライン中京株式会社への転職・就職活動をサポートします!
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
380万円 | 28万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 380万円 |
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月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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360万円 | 22万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 360万円 |
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月給(総額) | 22万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
グリーンライン中京株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
普段何気なくあるものが、どのようにして運ばれてきたのか全く知りませんでした。
運ぶものは、一般的な消耗品もあれば、専用の用途により分別されている物あり、普段は決して見ることのない物も運びました。
運送業は自然災害の影響を受けやすく、運送スケジュールや遅延なども起こりえます。それでもなお、運送業で働く人達は、その重要性に誇りを持って、お客様に安心、安全なサービスを提供するため、働いています。
運送業で働きがいを感じるには、安全確保に加え、労働条件や福利厚生の設備が必要不可欠です。業務量に適切に配分され、疲れやストレスを軽減できる労働環境を整備することも重要です。
トラックを運転するので、運転技術が向上することも期待出来ます。
2トン車から初めて、徐々にサイズをレベルアップして行って、最終的には大型までいく事が可能であり、サイズが大きくなればなるほど給与も上がっていきます。