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グリーンライン中京株式会社のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月12日
働きがい:
普段何気なくあるものが、どのようにして運ばれてきたのか全く知りませんでした。

運ぶものは、一般的な消耗品もあれば、専用の用途により分別されている物あり、普段は決して見ることのない物も運びました。

運送業は自然災害の影響を受けやすく、運送スケジュールや遅延なども起こりえます。それでもなお、運送業で働く人達は、その重要性に誇りを持って、お客様に安心、安全なサービスを提供するため、働いています。

運送業で働きがいを感じるには、安全確保に加え、労働条件や福利厚生の設備が必要不可欠です。業務量に適切に配分され、疲れやストレスを軽減できる労働環境を整備することも重要です。

トラックを運転するので、運転技術が向上することも期待出来ます。
2トン車から初めて、徐々にサイズをレベルアップして行って、最終的には大型までいく事が可能であり、サイズが大きくなればなるほど給与も上がっていきます。

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 28万円 0万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:ボーナスはありません。昇給もありません。残業代も含まれていますので、残
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月12日
女性の働きやすさ:女性も沢山働いてました。ドライバーにも女性がいました。さすがに
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 主任

1.0
口コミ投稿日:2023年11月28日
勤務時間・休日休暇:確かに仕事はいつも不足しているので、土日祝日はいつも休みでし
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年04月22日
福利厚生:退職金制度ありません。毎月給料から労働組合費みたいなお金惹かれますけど
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回答者: 男性/ 倉庫業務/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年01月27日
事業の強み:特に無い事業の弱み:新しいことにチャレンジする機会が認められない事業
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
オフィス環境:一通りの通常業務を終えてからの、残業が当たり前にありました。帰るな
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 倉庫作業

1.0
口コミ投稿日:2022年06月21日
福利厚生:退職金なしです。寮はあるみたいです。オフィス環境:会議室はありますけど
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回答者: 男性/ 倉庫業務/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年01月27日
福利厚生:退職金なし寮はあったと思うその他特筆するものは何もないオフィス環境:極
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年04月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 0万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給も賞与は求人募集に掲載してあるけど、ありませんので!評価制度:昇給
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:偉そうな事を言ってる割りには大したことない、ある意味普通の福利厚生です
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポートについて】研修といった研修なし。配属先が決まる期
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月11日
福利厚生:福利厚生はないと思いますが、そこまで気にしていなかったので詳細は分かり
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年04月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:期待しないです。あまりにもギャップがありすぎまし
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【長く続けたいと思える仕事か】27時に終わってもフレックスタイム制度等
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:親会社が大手なので多少は安心なのかもしれません。トラックの運転手が多い
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
オフィス環境:ある意味、自由です。トラックに乗ってしまえば、キチンと業務さえこな
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】キャリアアップは難しいと思
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働いていける環境か】長くは働けないと思う。配属先によって労働
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【有給休暇は取得しやすい環境か】1ヶ月前に書面での提出が必要。しかし、
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:【経営陣や社長との距
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年11月08日
福利厚生:社員旅行があるのはいいですが、本社が名古屋のため、東京の我々では行く場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2016年07月06日
成長・キャリア開発:商品知識はある程度把握できるようになりました。しかしながら、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2016年07月06日
勤務時間・休日休暇:事前に申請さえすれば、ある程度の連休とか長期休暇には対応して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年11月08日
勤務時間・休日休暇:部署によっては土日休みと、土曜勤務があるのですが、土曜勤務し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年11月08日
雇用の安定性:病院向けへ医療器具関連の輸送をしているので、安定性は比較的高く、不
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.1
口コミ投稿日:2019年09月28日
雇用の安定性:親会社は医療系の商社の為安定していますが、親会社からみればグループ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.1
口コミ投稿日:2019年09月28日
女性の働きやすさ:パートのベテランに気に入られると仕事を優遇してもらえ、ミスをし
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