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回答なし
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回答者: 男性/ 運送手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
勤務時間・休日休暇:
拘束時間は長く、普段のプライベートはあまり無い感じです。有給は取りづらく有給を取ったとしても罪悪感を感じながら休暇を過ごす様になります。

多様な働き方支援:
基本的に業務は運送業なのでリモートワーク、時短業務などは  出来ない。拘束時間も長いため副業などはできないと思われる。

回答者: 男性/ 運送手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 0万円 82万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 82万円
給与制度:日給月給なので無理して出勤すればそれなりに給与はあります。評価制度:社
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年03月11日
企業カルチャー・社風:特になし。組織体制・コミュニケーション:社員は良い人も多い
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回答者: 男性/ 運送手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
福利厚生:住宅補助や寮はありません。通勤手当は少なくて行けば行くほど赤字でした。
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年03月11日
成長・キャリア開発:大型トラック未経験でもすぐに乗務することになるので、いきなり
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年03月11日
福利厚生:特に目立った福利厚生はない。オフィス環境:点呼は行われておらず、出社し
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年03月11日
女性の働きやすさ:運転手で女性の方は居なかったが、力仕事はあんまりないので働きや
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回答者: 男性/ 運送手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間の長さが長い。有給が
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