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イズミ物流株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 東京チーム/ ドライバー

2.9
口コミ投稿日:2022年03月09日
企業カルチャー・社風:
ない。

組織体制・コミュニケーション:
会社でと言うより、それぞれ個人的に付き合う感じと思う

ダイバーシティ・多様性:
ない。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 富山/ なし

3.5
口コミ投稿日:2024年09月10日
企業カルチャー・社風:上司にもよるとは思うが、割と風通しは良いと思う組織体制・コ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年06月14日
企業カルチャー・社風:カルチャーはあまり無いと思う。組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ クルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
企業カルチャー・社風:昔ながら。組織体制・コミュニケーション:年齢関係なく、皆仲
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2020年07月23日
企業カルチャー・社風:特にないと思う。組織体制・コミュニケーション:基本ワンマン
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回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月22日
ダイバーシティ・多様性:私自身が所属していたチームにはいませんでしたが、本社では
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】定着する前に辞めてしまうドライ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】もくもくと作業をするので、笑顔が
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:まとまりや協調性がない。年齢もバラバラだし。それが私た
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】有名なメーカーと取引をしている
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】いろんな年代の人がいる。いろんな家庭事情
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:いつもだれかと面と向かっているわけではないので、嫌な人
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年06月03日
組織体制・コミュニケーション:基本的に幅広い年齢層の方が働いているので、楽しい面
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2.8
埼玉県さいたま市岩槻区長宮300
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昔に比べたらかなりよくなったと思います。目を怪我した時に病院... 続きを見る
3.5
東京都文京区音羽1−17−14音羽YKビル7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:企業理念というものが明確に提示されていません。ただ従業員の中... 続きを見る
2.7
愛知県名古屋市中村区名駅南2−6−17
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い考えの会社なので、新しいことに挑戦することは難しい。保守... 続きを見る
2.7
東京都中央区勝どき6−5−3山九第2ビル1F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 商品化/ 平社員
企業カルチャー・社風:安全第一で事故、怪我がないことを1番に考えている。かといって... 続きを見る
2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:ドライバーの声は届きにくい風通しは良くない。組織体制・コミュ... 続きを見る
3.1
東京都多摩市乞田1254−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:あらゆる事にたいして縛りがキツイ。速度や作業だけでなく、あり... 続きを見る
3.3
東京都新宿区西新宿8−17−1住友不動産新宿グランドタワー25F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 個人/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流はほとんどなし。上司との話やすさなどは人によって... 続きを見る
3.1
東京都台東区浅草橋4−17−7TSビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:会社自体は社員の方々は皆すごく優しく丁寧に指導してくださる。... 続きを見る
3.5
東京都港区西新橋3−20−1MSC御成門ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】11:45~1時間、ときっちり決まってお... 続きを見る
3.2
兵庫県尼崎市西向島町111−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 児童指導員/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:現場では、外国籍の方も多く働いており、誰にでも分かりやすいよ... 続きを見る

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