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いすゞロジスティクス株式会社の口コミ一覧ページです。いすゞロジスティクス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを77件掲載中。エンゲージ会社の評判は、いすゞロジスティクス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月24日

福利厚生:
基本的なものしか福利厚生とよばれるものはありません。
特に地方では福利厚生の面で感じることはあまりありませんでした。
一般的な他の企業よりはすこしおくれているのかなと感じるところがあります。

オフィス環境:
本社に行ったときはとても綺麗でした。なかなか綺麗なオフィスで設備面もいろいろと充実しておりました。
働きやすい環境かなと思われます。
ただ、地方になると格段に落ちます。正直労働する環境ではなかったと思います。
自分は気になりませんでしたが、女性やそういった面にするどい方は多分感じることが多いと思います。

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年08月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	6万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	100万円

給与制度:人事的な問題を起こさなければ年功序列のような形で数年置きにランクアップ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年02月21日

女性の働きやすさ:場所にもよるが、働きやすさもあり、働きにくさもあるって感じだと

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回答者：男性/ 物流管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年10月12日

事業の強み:100%子会社のため事業基盤はしっかりしている。事業の弱み:基本的に

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年08月23日

事業の強み:仕事は無くならないと思うどころか、これからかなり拡大していく傾向にあ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年08月26日

勤務時間・休日休暇:部署による。有給は比較的とりやすい。時期にもよるが理由を説明

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年08月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:これまでは古い給与制度であったのでまさに年功序列であったが新しい給与制

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回答者：男性/ 物流管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年10月12日

福利厚生:住宅補助は新卒採用で自宅から2時間以上通勤にかかるか会社都合による転勤

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年08月29日

企業カルチャー・社風:若手でも新規案件を自然と任され対応して行くことがあり、成長

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年08月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	24万円	0万円	120万円

年収	420万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	120万円

給与制度:給与は業績に基づいているため現在は良い手当は特に特別なものはないと感じ

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回答者：男性/ 物流管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年10月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	5万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	125万円

給与制度:時間外手当、休日手当はあります。賞与は親会社よりも低くなる物も同業他社

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年08月29日

福利厚生:必要な福利厚生は揃っており問題ない。オフィス環境:場所により、数十年経

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回答者：男性/ 物流管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年10月12日

企業カルチャー・社風:新しいプロジェクト等が発足する時は若手が選ばれることも多い

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年08月26日

福利厚生:特別良いと思うものはない。地方出身者には寮がある。通勤手当；満額　退職

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回答者：男性/ 経理事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.1

口コミ投稿日：2025年01月05日

企業カルチャー・社風:風通しは悪くなかったです。経理関係の部署でしたので、チャレ

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回答者：男性/ 経理事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.1

口コミ投稿日：2025年01月05日

福利厚生:派遣社員でしたので、社員の福利厚生については分かりかねます。オフィス環

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回答者：男性/ 経理事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.1

口コミ投稿日：2025年01月05日

勤務時間・休日休暇:勤務時間についてはオーバーワークにならないよう管理が徹底され

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回答者：女性/ ピッキング、フォークリフト/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.3

口コミ投稿日：2024年09月15日

勤務時間・休日休暇:配属によると思うが、割と希望は聞いてもらえる多様な働き方支援

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年08月26日

福利厚生:福利厚生については、優良上場企業と比べると弱いですが最低限はあります。

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2021年08月17日

企業カルチャー・社風:とてつもなく古い体質で、新卒をかわいがり、中途社員は中途。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2016年12月24日

成長・キャリア開発：物流業界のみならず、幅広い知識が身につきます。弊社は100％

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2016年12月24日

教育・研修：教育制度や研修制度については、まだまだ不十分であると考えております。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2016年12月24日

働きがい：今年の11月から拠点が変更となり、業務の内容もそれに合わせて変化しまし

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年08月26日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスの良し悪しは所属部署次第です。部署によっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2016年12月24日

事業での社会貢献：みなさんが日常的に目にするトラックやダンプカー、バスなどを親会

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2021年08月17日

勤務時間・休日休暇:とれるひともいれば取れない人もいる。人それぞれですし、そもそ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2016年12月24日

働きがい：現場の作業員は変化を好みません。変化に合わせてこうやった方がもっと効率

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月18日

勤務時間・休日休暇：ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始休暇は通常それぞれ9日

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月18日

女性の活躍・女性管理職：現在、女性管理職は管理職全体の１割もいない。ただ、そもそ

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回答者：男性/ 物流管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年10月12日

勤務時間・休日休暇:部署によっては休日出勤あり。人が足りてない部署は休暇も取りに

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

給与水準：物流業界としてみれば高い方だが、世間的には平凡なレベル。特に月額給（固

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：若い新人であっても、責任のある仕事を任せられるので、やりがいは感じると

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年08月29日

成長・キャリア開発:部署により開発されるキャリアが全くことなるが、物流全般の知識

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2016年12月24日

福利厚生：充実しています。特割で会社と提携している保養所が使用できたり、また労働

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月18日

事業での社会貢献：商用車は国内外を問わず重要なインフラのひとつであるため、その生

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健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	いすゞロジスティクス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.isuzu-linex.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１−２−５横濱ゲートタワー６Ｆ

従業員数	743名
設立年	1989年
資本金	800百万円
代表者	井桁一也
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(759件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(641件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2862件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1956件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1052件)

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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