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契約社員
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その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月28日
成長・キャリア開発:
バス未経験者への研修はかなりしっかりとやってくれる。
バスを運転する事の難しさ、大変さなどを嫌というほど叩き込まれるので、それなりにメンタルの強さは必要だと思う。
定期的な研修もあり、自分の技術を確認できるのも悪くない。
ステップアップ研修はかなり厳しい部分もあるが、等級が上がれば基本給も上がるのでそこは仕方ないかと思う。

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年05月20日
福利厚生:退職金は中退共で少額。住宅手当はある。寮はない。財形は不明。社員持ち株
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月28日
組織体制・コミュニケーション:営業所の上司や役職などとは比較的会話がしやすい環境
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年05月20日
成長・キャリア開発:業務のマニュアルがあってないようなもの。上司、先輩に聞いても
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月02日
仕事内容:大抵の運転士は主に企業送迎に乗務します。朝晩に各2回程度を駅?会社を往
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年12月27日
働きがい:コンプライアンスを重点としていて、運行管理の業務をしていく上では欠かせ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年12月27日
事業での社会貢献:当社は企業努力により他社にできなかった地域での公共交通の確保並
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがい・厳しさ】やりがいを感じる点:本人次第で仕事の幅が広がること
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【一番うれしかったこと】怒鳴り合いと言っても過言ではない口論になった営
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【チームでの仕事重視or個人での仕事重視】個人での仕事が多い 風土そ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【個人の裁量の大きさ】自分の業務内に限れば個人の裁量は多いと言えるかも
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【誰かの役に立っていると実感できるか】不在時のフォローなど営業の役には
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすい環境か】人数が少ないので新しいことにチ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【身につく知識・スキル】成長を感じられる環境ではない 特に
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【アイデア実現までのスピード感】提案しても流される 全ては社長の気ま
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【上司へ提案しやすい環境か】全く聞く耳を持たない風土が
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
給与水準:【昇給の基準】社長の気まぐれ? 社長に直
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