「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通(運輸・物流・倉庫)業界
- 鈴信運送株式会社の評判・口コミ
- 鈴信運送株式会社の企業カルチャー・組織体制
鈴信運送株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
--

鈴信運送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。鈴信運送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを7件掲載中。エンゲージ会社の評判は、鈴信運送株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.3
奈良県奈良市北之庄町723−13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:来るものは拒まず去るものは追わずと言う精神のため様々な人達が...
続きを見る
2.8
東京都江東区牡丹1−14−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:倉庫の人材が非常に少ない為に、当日納品の物があちこち置いてあ...
続きを見る
3.1
三重県四日市市大字泊村1241−12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:仕事は、無くならないが、入社のタイミングが一番のカギ。そのタ...
続きを見る
3.1
東京都大田区平和島5−8−23浅井第一ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は実力主義というより、年功序列。給料体制も同じく。組織体...
続きを見る
3.1
東京都港区新橋5−11−3新橋住友ビル8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:現場の負担を考えない見切り発車。組織体制・コミュニケーション...
続きを見る
2.4
岡山県岡山市北区清心町4−31
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会、風通しの良さはよかったです。組織体制・コミュニ...
続きを見る
3.1
東京都品川区勝島1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦できる機会は多分にある。やる気次第です。結果を適正に定量...
続きを見る
2.8
東京都中央区日本橋浜町2−61−9TIE浜町ビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 常務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的には皆仲が良くコミュニケーションはよく取れているただ、...
続きを見る
3.1
東京都多摩市乞田1254−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸部/ 主任
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあると思った。組織体制・コミュニケーション:割...
続きを見る
2.6
和歌山県和歌山市湊2−12−24
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】賃金が安いゆえに助け合っている感がある。アッ...
続きを見る
鈴信運送株式会社のカテゴリ別口コミ(7件)
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
鈴信運送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
ドライバー職、内勤職どちらも人手
不足で時間に追われ忙しく、黙々と
仕事する職場なのでコミュニケーシ
ョン量は少ない職場だと思います。