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有限会社神下商事の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
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派遣社員
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新卒入社
中途入社
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運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
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口コミ投稿日：2020年07月29日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 生コン部

4.8
口コミ投稿日：2020年07月29日
企業カルチャー・社風:
アットホームでみんな仲良くやってます。

組織体制・コミュニケーション:
親会社やグループ会社との交流は年に数回ありますが、バーベキューや旅行なども楽しいです。

ダイバーシティ・多様性:
男ばかりですが、女性にも活躍できる職場だと思います。

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組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は少ない方です。自身から積極的にアプローチしない... 続きを見る
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Ｆ−ＬＩＮＥ株式会社

2.8
東京都中央区晴海１−８−１１晴海トリトンスクエアオフィスタワーＹ棟３０Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:一度失敗をするとその作業をやらせなくなります。組織体制・コミ... 続きを見る
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カトーレック株式会社

2.8
東京都江東区枝川２−８−７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロジスティックス
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関東シモハナ物流株式会社

3.1
埼玉県さいたま市岩槻区柏崎１０６３−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 庫内作業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:全国転勤があるので、色んな経験ができる。つまり挑戦する機会は... 続きを見る
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大興運輸株式会社

2.9
愛知県刈谷市新栄町２−３８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:考え方は古いと思います。新しいことをするにはそれなりに時間が... 続きを見る
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株式会社ロンコ・ジャパン

3.0
大阪府大阪市東成区東小橋１−１１−１０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司とは話しやすいです... 続きを見る
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三菱電機ロジスティクス株式会社

3.0
東京都渋谷区笹塚２−１−６ＪＭＦビル笹塚０１−２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業系/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:未上場とはいえ大企業の規模で、三菱電機の組織形態に合わせて部... 続きを見る
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南総通運株式会社

2.8
千葉県東金市東金５８２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:仕事の配属がいつもギリギリ退職するのが分かっていても行動が遅... 続きを見る
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トヨタ輸送株式会社

2.9
愛知県豊田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:本社は基本的に静か。もくもくと仕事をしたい人には向いている。... 続きを見る
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株式会社近鉄ロジスティクス・システムズ

3.3
東京都品川区八潮３−２−３１東京ターミナル２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:全体的に体育会系の人が多い印象。また、少し言葉が強い人が多い... 続きを見る
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