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その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月20日
勤務時間・休日休暇:
年間をとおして週休1日なので、家庭を持っている人は、家族と一緒に過ごせる時間が少ない。
繁忙期は、残業が多くなるが、残業代には反映される。
社内の雰囲気は普通と思う。
デジタコ管理だが、あまりガジガジに管理はされていない感じ。

多様な働き方支援:
女性社内  も何名かいるので、雰囲気は悪くない。
車両は個人に特定されるが、新しくもなく古くもなく。
タイヤは山なしまでギリギリまで使う感じ。【車検に通れば目一杯引っ張る】

口コミ投稿日:2023年04月28日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年04月28日
成長・キャリア開発:今までも、沢山の取り決めや制度を行って来ているが、まず。。続
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回答者: 男性/ 物流ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 主任

2.0
口コミ投稿日:2023年09月10日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、22時~7時と表向きはなっていますが、実際は21
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口コミ投稿日:2023年09月10日

回答者: 男性/ 物流ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 主任

2.0
口コミ投稿日:2023年09月10日
成長・キャリア開発:研修はほぼ無し。(トラック運転を1人で出来る為の横乗りはあり
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口コミ投稿日:2021年10月05日

回答者: 男性/ 物流ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 主任

2.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 35万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:採用時に賞与説明はありますが、賞与はなく安全運行手当という寸志がある程
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.1
口コミ投稿日:2022年10月24日
勤務時間・休日休暇:正社員に関しては、適度に休みはありますし、有給休暇取得もでき
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口コミ投稿日:2022年10月24日

回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.1
口コミ投稿日:2022年10月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
444万円 37万円 0万円 0万円
年収 444万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:委託業務なので、仕事内容が変わることがありますが、契約当初の日当が極端
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月02日
仕事内容:1日2~3軒の配送ですが。キチンと丁寧に教えていただけるし、決まった配
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年05月18日
勤務時間・休日休暇:休日であっても、電話がかかりでてくれないかとよくゆわれる。労
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年04月28日
勤務時間・休日休暇:人手不足もあり 配車時間の管理も悪くドライバーには負担が強い
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回答者: 男性/ 物流ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 主任

2.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
事業の強み:スーパーラムーは激安スーパーとして人気がある為、ラムーが潰れない限り
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口コミ投稿日:2022年07月20日

回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 20万円 0万円 0万円
年収 480万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:賞与な無い評価制度:昇進、昇格は入社経歴が浅くても抜擢されるケースもあ
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年05月18日
福利厚生:3年で退職金はない。寮もなし。交通費なし。オフィス環境:さまざまなとこ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年08月31日
女性の働きやすさ:運ぶ物はカゴがメインでたまにパレットくらいでバラがないため体力
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口コミ投稿日:2023年08月31日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年08月31日
働きがい:毎日同じことの繰り返しなので、働きがいも何もありません。逆に言うと新し
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回答者: 男性/ 物流ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 主任

2.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
福利厚生:特にありませんオフィス環境:狭いスペースを無理やり事務所にしたような場
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口コミ投稿日:2023年04月28日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年04月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 33万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:制度は有るが実際は、不透明評価制度:基準は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年08月31日
勤務時間・休日休暇:よほどでない限りちゃんと週1日は休めます。年末など繁忙期は人
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月20日
女性の働きやすさ:何名か在職中だし、各種モラルハザードは今のとこ
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回答者: 男性/ 物流ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 主任

2.0
口コミ投稿日:2023年09月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間、給与、賞与に悪い意味
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回答者: 男性/ 物流ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 主任

2.0
口コミ投稿日:2023年09月10日
女性の働きやすさ:事務員さんとしては比較的働きやすいか
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口コミ投稿日:2023年02月02日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月02日
成長・キャリア開発:成長する感じはなし。研
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回答者: 男性/ 物流ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 主任

2.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
女性の働きやすさ:かなり力仕事なので女性にはオ
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口コミ投稿日:2023年08月31日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年08月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 32万円 0万円 0万円
年収 420万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:業績悪化で給与が手取り5万も減
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年08月31日
福利厚生:通勤手当は出ない
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口コミ投稿日:2020年03月28日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業手当も、しっかりしているので働きやすい職場てす。がっつり稼ぐなら、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月28日
勤務時間・休日休暇:シフト制でしたが、ある程度は、休日も調整してくれて、働きやす
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.1
口コミ投稿日:2022年10月24日
オフィス環境:事務関係がほとんどになりますが、事務室などの環境は良くて仕事しやす
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口コミ投稿日:2018年03月19日

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
教育・研修:【周りからのサポート】総務部の上司は、入ったばかりの部下事務員フォロ
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.1
口コミ投稿日:2022年10月24日
女性の働きやすさ:女性ドライバーが結構増えてきているので女性でも働きやすい環境だ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:他人に、無関心だから、逆に、風通しいいのかも。喫煙室が
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:マナーの意識からか、喫煙室は、吸殻だらけ、空き缶ほうり
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】ドライバーのいれかわりが、激しく、一
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】課がちがえば、他の企業同士が、仕事し
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
社内制度:【社員交流のための制度】役職会議あったが、でない人には、一切報告なし。
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