「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通(その他生活インフラ・交通)業界
- 博多港運株式会社の評判・口コミ
- 博多港運株式会社の入社前とのギャップ
博多港運株式会社の入社前とのギャップ
3.4
26件
博多港運株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。博多港運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを26件掲載中。エンゲージ会社の評判は、博多港運株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
2.6
東京都港区海岸3−1−8ポートビル芝浦6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ プランナー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任
入社時の期待と入社後のギャップ:拘束時間が短いことと、休みの取りやすさは期待以上。組合の活動...
続きを見る
3.3
愛知県名古屋市中区錦1−8−11DNI錦ビルディング9F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.1
東京都江東区千石1−4−9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思ってる以上にハードワークとなります。団地もエレベーター無し...
続きを見る
3.2
大阪府大阪市北区堂島1−6−20堂島アバンザ18F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 土木技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 改良課/ 担当
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは事務処理が多いことです。依頼関係や、業者に提出して...
続きを見る
2.6
大阪府大阪市西区九条南1−12−62大阪市高速電気軌道株式会社ビル6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】運転が好きなので、大型バスをずっと運転をしてみた...
続きを見る
3.1
東京都千代田区霞が関3−3−2新霞が関ビル15F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 施設/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 施設/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:独特の業務なので簡単な説明では十分理解できないため、きちんと...
続きを見る
3.1
東京都江東区亀戸2−22−17日本生命亀戸ビル3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.1
大阪府大阪市中央区城見1−2−27クリスタルタワー3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他
入社時の期待と入社後のギャップ:面接時とかなり話しが違うことが多い。乗務時間、休み、ボーナス...
続きを見る
2.8
大阪府泉佐野市泉州空港北1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ハブ空港での国際線のGS華型職業好きな空港の中で飛行機に取り...
続きを見る
3.6
東京都品川区西五反田1丁目31-1日本生命五反田ビル 10F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東日本事業者/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:若い人がすぐに辞めていく印象。給与面が厳しく、他の業者に転職...
続きを見る
博多港運株式会社のカテゴリ別口コミ(26件)
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
博多港運株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
歴史のある昭和企業と思っていたのでギャップはなかった。