日本空港給油の成長・働きがい｜エンゲージ会社の評判

教育・研修：教育は、社内の教官資格を持った人が行なっています。教官になるためには、技量はもちろんのこと、人間性も重視しているので素晴らしい人材のみがなることができる難関の資格です。その教官から、マンツーマンで1年以上に渡り教育を受けるので、給油作業の技量はもちろん、人間としても成長することができます。もちろん体罰などはなく、いいところを伸ばす指導しかしません。18歳で入社した若手も、20歳になれば大変頼もしい人材となり、今では会社にいなくてはならない存在となって活躍しています。給油チームは、本年度より数を倍増させました。それにより、各チームのリーダーは今まで以上に一人一人に向き合うことが可能になりました。また、リーダー教育も実施しているので、新任のリーダーでもチーム運営を円滑に行っています。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

働きがい：「航空機に燃料を搭載する」仕事です。成田空港の給油機数のシェアは90%

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

働きがい：若手は飛行機が好きな人が多く、それなりに楽しく仕事をしているように見受

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

成長・キャリア開発：給油作業をしていたところで他社で役に立つスキルは得られない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月03日

教育・研修：教育期間をどんどん短くして、現場に出そうとしているため技量が足りない

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

教育・研修：基本的に社会人としてのマナーは身につかない。現在の新入社員研修の内容

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

成長・キャリア開発：毎年、自己申告で目標を設定し、それの達成に向けてリーダーのみ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月03日

成長・キャリア開発：仕事をしていて、ストレスとなる部分が多く肉体的にも精神的にも

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

働きがい：基本的に同じ作業の繰り返しである。給油中はボーッとしているだけで、時間

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会社名	日本空港給油株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.jafsnet.co.jp/
所在地	千葉県成田市花崎町９５９京成成田東口森田ビル６Ｆ

従業員数	174名
設立年	1977年
資本金	50百万円
代表者	加藤洋樹
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(548件)

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