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日本空港給油株式会社の口コミ一覧ページです。日本空港給油株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを65件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本空港給油株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 給油作業/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年11月26日

勤務時間・休日休暇:
4勤2休なので週に3日一応休みがある状態にはなってますが、シフト早番の初日は朝早く、早い時は5:30や6:00からの勤務でその日の有休とっている社員の数や航空機の機数によっては15:00定時で帰れるはずが18時や19時まで残業する時があります。
2日目の早番は定時は9:00〜ですが、前日に毎日人手が足りてないのでかなりの確率で7:30〜からの変更連絡がきます。LINEで来ますが、断ることもできるようですが、皆んな了解のLINEを入れているのでとてもではないですが言えません。
3日目は大体22:30終わりで、最終日は24時終わりなので返ったらもう休みに入ってます。そしてまた初日が朝早いのでたいかん1.5日分くらいしかお休みがありません。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

教育・研修：教育は、社内の教官資格を持った人が行なっています。教官になるためには

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年08月13日

勤務時間・休日休暇:拘束時間はとても長く、ワークライフバランスのとれた職場とはか

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月27日

勤務時間・休日休暇：拘束時間が長い。勤務の1時間前が駐車場の集合時刻で、駐車場か

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月15日

勤務時間・休日休暇：残業時間・拘束時間が長い。残業平均は40時間を超えていて、中

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年08月13日

福利厚生:福利厚生は全くないです。空港内で働いていても、航空券の割引等はないです

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：労働組合がないので給料・賞与が上がるわけがない。まともな評価をもらえな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

オフィス環境：ロッカーを一人3つ使うことができます。休憩室も完備されており、快適

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月20日

女性の働きやすさ：女性社員であれば、オイルの納品作業を割り当てないなど、女性への

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月20日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は会社の都合で変えられてしまう。休み明けの1日目は朝

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

働きがい：「航空機に燃料を搭載する」仕事です。成田空港の給油機数のシェアは90%

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給料がとても安い。残業代を含めても生活が厳しいワーキングプアに分類され

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

福利厚生：チーム単位での旅行に、一人当たり2万7000円を支給して頂けます。チー

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

勤務時間・休日休暇：残業は非常に多い。月平均45時間程度。シフト制であり早→中→

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：制度としてリーダーとの面談はあるが、グループ長や部長はその評価書を見て

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

オフィス環境：空港内の設備を間借りしているので、基本的に設備が古い。また、会社独

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

勤務時間・休日休暇：4勤2休で、休日は決まっています。その為、予定は非常に立てや

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月15日

成長性・将来性：来月には、運用時間の拡大・来年にはオリパラを控え、過去最高に人が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：会社の業績が上がっても、ボーナスが上がることはない。入社時より、利益が

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給料がとにかく安い。平均基本給は平均年齢が高いのにもかかわらず30万に

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】公共交通機関系の企業で働きたかった為。【入社

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

勤務時間・休日休暇：有給は曜日ごとに枠が決められていて、金土日は激戦である。2ヶ

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年08月13日

事業の強み:成田空港内のシェア90パーセントを誇るので、そういう点ではいいのかも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

企業文化・社風・組織体制：人間関係は大変良好です。社員を大切にして下さる社風です

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

働きがい：若手は飛行機が好きな人が多く、それなりに楽しく仕事をしているように見受

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：人事評価は普通でB評価。B評価だと、階級によるがボーナス率に影響が出て

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回答者：男性/ 給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2021年09月05日

勤務時間・休日休暇:仕事初日は朝早く、最終日は夜遅い。家庭を持っている方は中々家

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

社内制度：改善提案という制度があり、会社に対して提案をすることができます。提出件

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

成長・キャリア開発：給油作業をしていたところで他社で役に立つスキルは得られない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月03日

教育・研修：教育期間をどんどん短くして、現場に出そうとしているため技量が足りない

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回答者：男性/ 給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2021年09月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
260万円	20万円	0万円	40万円

年収	260万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

評価制度:会社に貢献しても、給油作業で誰も気が付かないようなところに気づいても褒

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

教育・研修：基本的に社会人としてのマナーは身につかない。現在の新入社員研修の内容

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月03日

会社の安定性：これから機数が増え、人員も必要となってくるが、入社して3～5年程の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月03日

仕事内容：改善提案で何か意見を出しても、１円でもお金がかかることは却下される。社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月03日

勤務時間・休日休暇：４勤→２休→４勤→２休の繰り返しなので休日の予定は立てやすい

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会社名	日本空港給油株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.jafsnet.co.jp/
所在地	千葉県成田市花崎町９５９京成成田東口森田ビル６Ｆ

従業員数	174名
設立年	1977年
資本金	50百万円
代表者	加藤洋樹
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(548件)

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